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這兩年，很多專家表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的下半場是智能化，但不少投資人表示，后市場才是新能源汽車企業(yè)盈利的下半場。 年后以來，比亞迪、蔚來等企業(yè)紛紛成立了自己的保險經(jīng)紀(jì)公司，蔚來還探索二手車訂閱服務(wù)，小鵬汽車推出了官方認(rèn)證二手車，比亞迪也成立了二手車公司，廣汽埃安甚至開啟了9折回購的模式，一系列動作的背后都指明，頭部車企已經(jīng)在探索新能源汽車后市場。