從基本面來(lái)看,長(zhǎng)安、吉利等品牌在4月份都普遍出現(xiàn)銷量下滑,但也有同為自主品牌的比亞迪,其銷量卻在上升。考慮到比亞迪前不久已經(jīng)宣布停售燃油車,似乎可以初步得出一個(gè)結(jié)論:燃油車與新能源車市場(chǎng)需求的此消彼長(zhǎng)已經(jīng)來(lái)到了歷史的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。