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在前不久的一次訪談中，余承東表示華為在電機、電控、輔助駕駛、智能座艙等方面都處于全球領(lǐng)先，但華為不做電池，以寧德時代為代表的國內(nèi)企業(yè)同樣是全球領(lǐng)先。 分屬不同賽道，華為和寧德時代仍具有（汽車）行業(yè)共性。 從燃油車到電動車，汽車的核心發(fā)生了變化，甲乙關(guān)系也發(fā)生了變化。作為強勢供應(yīng)商，它們從幕后來到“臺前”，其品牌效應(yīng)甚至超過主機廠。