在寶馬最近召開的2022年年度股東會議上,寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示,寶馬首個純電動平臺——Neue Klasse(New Class)將在2025年投產(chǎn)全新一代寶馬3系。相比之下,同樣是在2025年將要投產(chǎn)新車的大眾SSP平臺已經(jīng)是大眾純電動平臺的迭代升級平臺了。當(dāng)年走在BBA電氣化前列并率先推出i3、i8的寶馬可謂起個大早趕個晚集。那么大眾SSP平臺有什么過人之處?大眾為什么要用SSP平臺替代目前已經(jīng)非常成熟的電動平臺?