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“開一輩子車會調(diào)幾次方向盤？”對于車主而言，方向盤調(diào)節(jié)這一“冷門”功能最近成了“熱門”話題，卻是因?yàn)閲H知名豪華品牌保時捷擅自減配方向盤電動轉(zhuǎn)向柱，而“甩鍋”芯片短缺、賠償方案“中外不一”則讓保時捷“減配門”不斷發(fā)酵。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車企因供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致的“缺芯”尚能補(bǔ)救，若對消費(fèi)者“缺心”則是沉疴難治。