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受益者必然很多，悉數(shù)其中最大的贏家，還是整個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。 “自欺欺人，或許就是這個(gè)時(shí)代最可悲的東西之一?！? 剛剛過(guò)去的4月，由于國(guó)內(nèi)唯一一座工廠所處的上海，遭遇突然疫情沖擊，整座城市陷入停滯之中，進(jìn)而造成其長(zhǎng)達(dá)數(shù)日的停產(chǎn)，特斯拉在華僅售出新車(chē)1,512輛，與3月售出65,814輛的表現(xiàn)相比，暴跌97.7%。