企業(yè)
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時(shí)隔70多天，上海街頭再次熙熙攘攘。企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工之際，上汽奧迪也重新走向正軌。對(duì)于成立一年的上汽奧迪來(lái)說(shuō)，突然的停擺打亂了上汽奧迪不少計(jì)劃，產(chǎn)品交付也不得不延后。好在，一切都在好轉(zhuǎn)，根據(jù)上汽奧迪官方所言，復(fù)產(chǎn)復(fù)工后，A7L訂單開(kāi)始多了起來(lái)，每天都有三四十臺(tái)的水平，同時(shí)線下交付也大規(guī)模開(kāi)啟。 但是對(duì)賈鳴鏑來(lái)講，壓力猶在。上汽奧迪并沒(méi)有達(dá)到當(dāng)初想要的銷(xiāo)量成績(jī)，一汽奧迪帶來(lái)的品牌能力是資產(chǎn)也是負(fù)擔(dān)。重啟復(fù)工之際，賈鳴鏑與包括新浪汽車(chē)在內(nèi)的媒體，展開(kāi)了一場(chǎng)深入的對(duì)話。