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德國(guó):若無(wú)俄天然氣,現(xiàn)有儲(chǔ)備可維持一兩個(gè)月 澎湃網(wǎng)     2022-07-05 14:41    

德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局局長(zhǎng)克勞斯·穆勒7月4日說(shuō),如果德國(guó)失去俄羅斯的天然氣供應(yīng),且今年冬季不遭遇異常寒冷,德國(guó)現(xiàn)有天然氣儲(chǔ)備屆時(shí)可維持一到兩個(gè)月。 穆勒接受德國(guó)豐克媒體集團(tuán)采訪時(shí)作上述表態(tài)。這是5月25日拍攝的德國(guó)柏林勃蘭登堡門。新華社記者任鵬飛攝 這是5月25日拍攝的德國(guó)柏林勃蘭登堡門。新華社記者任鵬飛攝 穆勒先前在社交媒體發(fā)文,稱“北溪-1”天然氣管道將于7月關(guān)閉接受年度例行維護(hù),這意味著俄羅斯供氣將暫停。 依據(jù)德國(guó)經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部本月1日發(fā)布的數(shù)據(jù),德國(guó)天然氣庫(kù)存約為其儲(chǔ)氣能力的61%。 自烏克蘭危機(jī)爆發(fā)以來(lái),歐洲聯(lián)盟對(duì)俄實(shí)施六輪制裁,均未涉及俄天然氣。歐盟理事會(huì)上月27日批準(zhǔn)一項(xiàng)規(guī)定,要求成員國(guó)天然氣庫(kù)存今冬前至少達(dá)到其儲(chǔ)氣能力的80%,并在下個(gè)冬季前達(dá)到90%,且成員國(guó)之間可共享天然氣。這是2011年11月7日在德國(guó)北部城市盧布明拍攝的“北溪”天然氣管道終端。新華社發(fā)(北溪公司供圖) 這是2011年11月7日在德國(guó)北部城市盧布明拍攝的“北溪”天然氣管道終端。新華社發(fā)(北溪公司供圖) 2011年建成的“北溪-1”天然氣管道東起俄羅斯維堡,經(jīng)由波羅的海海底通往德國(guó),是俄羅斯向歐洲輸氣的主要管道,近年來(lái)處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。6月中旬,俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(俄氣)說(shuō),因德國(guó)西門子公司未及時(shí)向俄方交付送修的氣體壓縮機(jī)組等原因,俄氣被迫減少“北溪-1”天然氣管道輸氣量。按西門子方面說(shuō)法,受加拿大對(duì)俄制裁影響,西門子無(wú)法把設(shè)備交還俄氣。德國(guó)經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部一名發(fā)言人4日說(shuō),德方正就西門子設(shè)備在加拿大的相關(guān)情況與加拿大和歐盟委員會(huì)磋商。 另外,德國(guó)經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部發(fā)言人還表示,“北溪-2”輸氣項(xiàng)目被暫停后仍留存在管道內(nèi)的天然氣不能使用,因?yàn)檫@一管道未能獲得認(rèn)證。 “北溪-2”是一條從俄羅斯繞過烏克蘭、經(jīng)波羅的海直達(dá)德國(guó)的天然氣管道,從評(píng)估到鋪設(shè)完成耗時(shí)超過10年,共耗資110億美元,由俄羅斯、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、奧地利等國(guó)企業(yè)共同出資。受俄烏局勢(shì)變化影響,德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨2月22日宣布暫停“北溪-2”天然氣管道項(xiàng)目認(rèn)證程序。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》4日?qǐng)?bào)道, 一架客機(jī)從阿聯(lián)酋迪拜飛往澳大利亞布里斯班途中發(fā)出巨響,并繼續(xù)飛行近14個(gè)小時(shí),降落時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)身出現(xiàn)一個(gè)破洞。 據(jù)乘客反饋,這架阿聯(lián)酋A380客機(jī)于7月1日飛往澳大利亞,途中他們聽到一聲巨響。不過,航空公司仍繼續(xù)飛行,經(jīng)過13.5小時(shí),直到降落前才與布里斯班機(jī)場(chǎng)的空中交管部門聯(lián)系,報(bào)告稱飛機(jī)起飛時(shí)疑似爆胎。 飛機(jī)降落后,緊急服務(wù)部門發(fā)現(xiàn),其左側(cè)機(jī)身整流罩側(cè)面有一個(gè)破洞。根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理,飛機(jī)整流罩呈流線型設(shè)計(jì),目的是減少空氣對(duì)機(jī)艙作用力。飛機(jī)檢查員還發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前起落架處有一個(gè)脫落的螺栓,脫落原因是否與破洞有關(guān)尚不清楚。 一位乘客接受媒體采訪時(shí)說(shuō):“當(dāng)時(shí)在飛機(jī)上聽到一聲巨響,感覺聲音好像穿透了地板。機(jī)組工作人員比較冷靜,停止了食品供應(yīng),與駕駛艙取得聯(lián)系,還檢查了機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)?!睕]有乘客受傷或被疏散,但飛機(jī)無(wú)法按時(shí)返航。

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