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隨著美國(guó)《芯片和科學(xué)法案》加速落地，美國(guó)在芯片領(lǐng)域的“貪欲”越來(lái)越大。高端芯片的代工主產(chǎn)地都集中在東亞地區(qū)，而臺(tái)積電在全球高端芯片的代工領(lǐng)域，有著無(wú)可替代的地位。 佩洛西此次竄訪臺(tái)灣，有一點(diǎn)常常會(huì)被忽略，那就是她與臺(tái)積電董事長(zhǎng)的會(huì)面。雖然到現(xiàn)在我們還不知道佩洛西與臺(tái)積電董事長(zhǎng)的對(duì)話內(nèi)容，但是我們也能大概清楚他們的意圖是什么。 臺(tái)積電幾乎壟斷車規(guī)芯片代工，大家都被卡脖子? 這一次自2020年下半年開(kāi)始的車企“缺芯”潮，大家都是有目共睹，新車堆了無(wú)數(shù)個(gè)停車場(chǎng)，就是無(wú)法交付，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌，缺芯問(wèn)題都一直困擾著大家。