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據(jù)日本共同社報(bào)道，日本運(yùn)輸安全委員會(huì)25日公布了海上自衛(wèi)隊(duì)潛艇“蒼龍”號(hào)與中國香港籍商船“鴻通”（OCEAN ARTEMIS）號(hào)去年2月在高知縣近海相撞事故的調(diào)查報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為，潛艇在用聲納探測周圍狀況并上浮時(shí)誤判了聲源，未能發(fā)現(xiàn)商船，導(dǎo)致事故發(fā)生。 “蒼龍”號(hào)潛艇 圖源：日媒 報(bào)道援引報(bào)告內(nèi)容稱，2021年2月8日上午11點(diǎn)前后，潛艇為伸出潛望鏡觀察海面狀況而上浮時(shí)，與商船底部發(fā)生碰撞。聲納探測到的商船的輻射噪聲和船員確認(rèn)的航行噪聲被誤認(rèn)為是遠(yuǎn)處的集裝箱船所發(fā)出，因此判斷沒有船只妨礙潛艇上浮。 據(jù)報(bào)道，出現(xiàn)誤判是因?yàn)樵跐撏c兩船位置發(fā)生變化的情況下，探測到的兩種聲源方向幾乎重合，船員雖注意到了航行噪聲的音質(zhì)變化卻未引起重視，沒有報(bào)告給當(dāng)值的上級(jí)。潛艇受損后失去通信手段，海上保安廳等在事故發(fā)生3個(gè)小時(shí)以上才接到通報(bào)。 日本海上自衛(wèi)隊(duì)“蒼龍”號(hào)潛艇2021年2月8日在高知縣足摺岬近海與商船相撞，造成潛艇艦橋歪斜、圍殼舵折斷。日本共同社2月9日時(shí)從防衛(wèi)省相關(guān)人士處獲悉，該事故可能是因?yàn)樵摑撏晠却_認(rèn)周圍狀況不夠充分等人為失誤造成的。當(dāng)時(shí)防衛(wèi)省相關(guān)人士曾透露稱，“蒼龍”號(hào)在上浮過程中未能用聲吶確認(rèn)到商船，在水面附近伸出潛望鏡時(shí)才發(fā)現(xiàn)。據(jù)分析，由于距離過近，“蒼龍”號(hào)來不及避開，潛艇上部與商船底部發(fā)生碰擦造成潛艇多處損傷。由于潛艇的天線受損導(dǎo)致無法通信，從事故發(fā)生到匯報(bào)花費(fèi)3小時(shí)以上。