圍繞這個終端硬件加維護加服務的模式,大有可為。這也是一些有實力的企業(yè)一直對汽車行業(yè)抱有特別的期待的市場基礎。如此誘人的市場,也自然引發(fā)了華為這樣的大企業(yè)的進入,一方面,雖然聲稱自己不做汽車,但是在汽車軟硬件方面早已投入頗豐并已經(jīng)有了幾年的基礎,這是華為布局的一條路。與此同時,華為也開啟了另一條與汽車有關的路:據(jù)觀察,在競爭激烈的網(wǎng)約車市場,又迎來一位新的攪局者——華為。繼此前的北京、深圳、南京等少數(shù)幾個城市后,華為Petal出行計劃進軍全國市場,目前正在與T3出行洽談全量接入。