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自主品牌向上、試圖彎道超車的故事都說(shuō)了十來(lái)年，如今我們見(jiàn)證歷史了嗎？ 經(jīng)搜狐汽車分析，1-7月，市售價(jià)30萬(wàn)元以上的高端新能源車銷量為59萬(wàn)輛，同比提升75.5%，占到新能源狹義批發(fā)市場(chǎng)19.47%的市場(chǎng)份額。 2022年7月，在30萬(wàn)元以上的高端新能源乘用車市場(chǎng)中，自主品牌銷量為3.2萬(wàn)輛，同比提升90.9%。1-7月的銷量為18.6萬(wàn)輛，同比上漲98.3%。豪華品牌7月銷量為1.06萬(wàn)輛，同比提升133.1%。1-7月的累計(jì)銷量為5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.88%。 近三年，自主品牌在高端新能源的市占率呈上漲態(tài)勢(shì)，2022年1-7月達(dá)31.53%，較前兩年而言已漲至新高點(diǎn)。豪華品牌則由2020年的13.05%降至2022年1-7月的8.85%。占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的特斯拉在2022年1-7月的市占率已達(dá)五成以上。