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去年9月，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)布公告稱(chēng)，與德國(guó)漢堡港務(wù)集團(tuán)達(dá)成交易，將收購(gòu)德國(guó)第一大港漢堡港一集裝箱碼頭35%股份。不過(guò)，后來(lái)這筆交易遲遲未得到德國(guó)聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)。 據(jù)路透社19日?qǐng)?bào)道，德國(guó)漢堡市長(zhǎng)當(dāng)天警告稱(chēng)，拒絕中企收購(gòu)“將使?jié)h堡港處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)”。路透社早前還透露，德國(guó)政府內(nèi)部就是否批準(zhǔn)該交易仍存在分歧。德國(guó)企業(yè)界對(duì)于政府干涉對(duì)華貿(mào)易感到不滿，甚至警告“拒絕中國(guó)”對(duì)港口或德國(guó)來(lái)說(shuō)都是“一場(chǎng)災(zāi)難”。 點(diǎn)擊查看大圖 路透社報(bào)道截圖 早在2021年9月，德國(guó)漢堡港務(wù)集團(tuán)“漢堡港口與物流公司（HHLA）”就宣布，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將獲得漢堡港Tollerort集裝箱碼頭35%的權(quán)益，作價(jià)為6500萬(wàn)歐元。報(bào)道稱(chēng)，雙方的談判自6月初開(kāi)始，至9月結(jié)束。這筆交易還需經(jīng)德國(guó)聯(lián)邦政府批準(zhǔn)才能生效。 不過(guò)在之后的一年中，該交易遲遲未能得到德國(guó)政府批準(zhǔn)。而且新上臺(tái)的朔爾茨政府是三黨聯(lián)合執(zhí)政，其中的綠黨對(duì)于對(duì)華經(jīng)濟(jì)合作的態(tài)度尤為強(qiáng)硬。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克（綠黨）接受路透社采訪時(shí)放言，他不支持中遠(yuǎn)海運(yùn)收購(gòu)漢堡港Tollerort集裝箱碼頭35%股份。他還聲稱(chēng)，德國(guó)政府正在研擬新的對(duì)華貿(mào)易政策，要降低對(duì)中國(guó)原材料、電池、半導(dǎo)體的依賴(lài)，且在與華貿(mào)易往來(lái)上“不再天真”。 點(diǎn)擊查看大圖 漢堡港Tollerort集裝箱碼頭，圖自HHLA公司網(wǎng)站 報(bào)道稱(chēng)，多名政府消息人士告訴路透社，有關(guān)中遠(yuǎn)海運(yùn)收購(gòu)Tollerort集裝箱碼頭股份一事，德國(guó)聯(lián)邦政府內(nèi)部存在分歧。他們稱(chēng)，朔爾茨總理（社民黨）更傾向于為任何擔(dān)憂尋找解決方案。不過(guò)，朔爾茨本人暫時(shí)未對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，德國(guó)漢堡市長(zhǎng)彼得·琛徹爾（Peter Tschentscher）對(duì)路透社稱(chēng)，中遠(yuǎn)集團(tuán)已經(jīng)在荷蘭鹿特丹港與比利時(shí)安特衛(wèi)普港擁有了碼頭股份，德國(guó)政府拒絕中方的收購(gòu)，將使?jié)h堡港“處于片面的扭曲的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)地位”。 “為了跟得上國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，必須允許航運(yùn)公司參與漢堡港碼頭（的運(yùn)營(yíng)），這在商業(yè)上很有意義?！北说谩よ貭栄a(bǔ)充說(shuō)道。 點(diǎn)擊查看大圖 德國(guó)漢堡市長(zhǎng)彼得·琛徹爾，圖自德媒 實(shí)際上，德國(guó)企業(yè)界也對(duì)政府干涉企業(yè)對(duì)華貿(mào)易感到不滿。 路透社稱(chēng)，德國(guó)工商總會(huì)（DIHK）的貿(mào)易專(zhuān)家特雷爾（Volker Treier）表示，他擔(dān)心如果政府沒(méi)有明確的拒絕投資標(biāo)準(zhǔn)就橫加干涉的話，可能會(huì)對(duì)德國(guó)對(duì)投資者的吸引力產(chǎn)生負(fù)面影響。 德國(guó)漢堡港務(wù)集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)馬特恩（Axel Mattern）則直接警告政府不要在此事上投反對(duì)票，稱(chēng)中國(guó)的投資將是“港口的巨大勝利，而不是危險(xiǎn)，尤其是因?yàn)橹羞h(yuǎn)海運(yùn)將很快成為全球最大的航運(yùn)公司”。 他強(qiáng)調(diào)：“拒絕中國(guó)人，不僅對(duì)港口而且對(duì)德國(guó)都或?qū)⑹且粓?chǎng)災(zāi)難?！? 9月13日，我外交部發(fā)言人毛寧回應(yīng)稱(chēng)，德國(guó)是貿(mào)易大國(guó)，深度參與經(jīng)濟(jì)全球化和國(guó)際分工，有責(zé)任有義務(wù)維護(hù)全球產(chǎn)供鏈的穩(wěn)定。希望德方能恪守開(kāi)放市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，客觀理性地看待中國(guó)投資，為中國(guó)企業(yè)提供公平、開(kāi)放、非歧視的市場(chǎng)環(huán)境，不要將正常的經(jīng)貿(mào)合作政治化，更不要以國(guó)家安全為由搞保護(hù)主義。