2011年3月1日，臺(tái)安裝德國手駕車裝置的殘疾人汽車由殘疾人汽車手動(dòng)駕駛裝置研究所（美倍力）在北京完成安裝調(diào)試。殘疾人終于用上了、的殘疾人手駕裝置，借助這個(gè)裝置，他們終于可以走出家庭，真正的回歸社會(huì)。

據(jù)了解，此種德國手駕車裝置3月3日通過了汽車檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)，3月8日在京豐車管所完成了殘疾人汽車改裝備案。這套裝置不僅給殘疾朋友駕車出行帶來了方便，更為一些中、高端汽車改裝提供了多一種選擇可能。 2010年4月1日我國政府通過法律形式允許雙下肢殘疾人開汽車。對(duì)此，中國殘疾人聯(lián)合會(huì)主席張海迪稱贊，這是社會(huì)文明進(jìn)步的標(biāo)志。記者了解到，這套手動(dòng)裝置來自德國，已經(jīng)為奔馳、寶馬、歐寶和大眾車型提供了近三十年的配套改裝。為眾多殘疾朋友實(shí)現(xiàn)與正常行動(dòng)能力人一樣出行夢(mèng)想。

此外，中國科學(xué)院電工研究所結(jié)合自己電動(dòng)汽車研究項(xiàng)目，從幫助全國2700萬以上肢體殘疾朋友走出病房和家庭，溶入日新月異發(fā)展的社會(huì)，與中國康復(fù)研究中心合作開展了"智能化殘疾人用電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)"，集綠色、環(huán)保和助殘三位一體的專項(xiàng)課題研究。作為其中的一部分，首先分析、比較和引進(jìn)了國外的改裝產(chǎn)品，根據(jù)國情和現(xiàn)實(shí)需要，選擇了深受中國大眾信賴的德國產(chǎn)品，進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)和研究。中國殘疾人輔助器具檢測(cè)中心2011年1月14日根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)完成了的全項(xiàng)檢測(cè)，出具了檢驗(yàn)結(jié)果證書。 殘疾人汽車手動(dòng)駕駛裝置研究所（美倍力）作為國內(nèi)殘疾人汽車改裝研究單位，除自己開發(fā)研制改裝產(chǎn)品外，還隨時(shí)關(guān)心國外相應(yīng)產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)和引進(jìn)。這次配合中國科學(xué)院項(xiàng)目，研究學(xué)習(xí)了國外產(chǎn)品安裝調(diào)試方法。3月1日成功完成了臺(tái)德國產(chǎn)品的安排調(diào)整。除學(xué)習(xí)安裝手冊(cè)時(shí)間，安裝只用時(shí)一個(gè)小時(shí)，充分體會(huì)了德國產(chǎn)品的性和合理性。安裝過程沒對(duì)車體進(jìn)行任何改變的打孔、焊接等操作。如果車輛改由正常行動(dòng)人駕駛，只需按動(dòng)一個(gè)按鈕就可以把殘疾操作手柄折疊放到，在傷殘人恢復(fù)右腳功或不再駕駛車輛后，只需幾分鐘時(shí)間就可以拆除手動(dòng)駕駛裝置，恢復(fù)原車狀態(tài)。