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校車條例草案公布征民意
車輛不避讓校車可罰500
“把校車問題真正納入法制的軌道。這樣才能引起人們的重視,并且從根本上解決問題。”總理在11月27日召開的第五次全國婦女兒童工作會議上針對校車問題表示,“我要求法制辦在一個月內(nèi)制訂出《校車條例》”。
校車:十大焦點外的漏洞
來源:江蘇電視臺所屬欄目:有一說一
這一講話至今僅半月,法制辦公室昨天公布《校車條例(草案)》征求意見稿,向全社會征求民意,公眾如有修改意見,可在明年1月11日前進行反饋。
這一的立法速度足以證明立法解決國內(nèi)校車問題的重要性和緊迫性,也充分證明了民生問題的分量。
規(guī)定
違規(guī)校車可先走后處罰
征求意見稿特別強調(diào),接送幼兒、小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是專用校車。北京師范大學(xué)袁桂林教授解釋說,專用校車是指按照國家規(guī)定的校車標準生產(chǎn)的車輛,它與一般交通工具不同,配置更符合兒童特點、上更有保障。
此次校車條例對義務(wù)教育階段學(xué)生給予了重點關(guān)注,幼兒園雖不屬于義務(wù)教育階段,但由于頻發(fā)的校車事故,也被納入進來。目前,國家對幼兒園的布局、服務(wù)半徑等沒有明確規(guī)定,其實幼兒園更應(yīng)提倡就近入學(xué),農(nóng)村地區(qū)也應(yīng)將幼兒園分散辦到村里去。如果都就近了,就沒有了校車的需求。
有關(guān)部門還順應(yīng)民意迅速回應(yīng)民生期待,在征求意見稿中對校車賦予優(yōu)先通行、在消除違法行為的前提下先放行后處罰等“特權(quán)”。如規(guī)定,校車在道路上停車上下學(xué)生,應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)???,開啟危險報警閃光燈,由駕駛?cè)藢⑼\囀疽馀粕斐鲕嚧?,后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待,不得超越。而不避讓校車的,由公安機關(guān)交通管理部門處500元以下的罰款。
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