具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’

可選配車輛傳感器，使具有‘車過(guò)自動(dòng)落閘’‘防閘車’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能；

可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對(duì)紅綠燈；

可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作完全的控制；

系統(tǒng)電閘接口采用抗雷擊光電隔離電流環(huán)串行通訊，控制功能強(qiáng)大，可作‘升閘’、‘降閘’、‘停閘’、‘升閘保持’等操作；

采用兩芯布線，控制距離可達(dá)數(shù)公里。明顯優(yōu)于采用繼電器觸點(diǎn)多芯布線控制電閘的系統(tǒng)。

采用具備軟件陷進(jìn)與硬件看門狗的單片機(jī)控制 永不死機(jī)；

采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移；

采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花 無(wú)干擾 高可靠工作；

采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞；

采用機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)；

寬范圍的單相電源輸入（160V-260V） 適應(yīng)于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境

采用精密的四連桿機(jī)構(gòu) 使閘桿作緩啟漸停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行，不出意外；

采用的全自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu) 使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而限度地減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命；

箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，永不褪色。