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深圳市金鑫機(jī)械有限公司

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佛山螺桿料筒,東莞pc專用螺桿,廣東金鑫專業(yè)生產(chǎn)螺桿筒

2023-05-10 12:32:01  997次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

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公司引進(jìn)國際先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備、全自動流水線 生產(chǎn)雙金屬機(jī)筒(HKA鐵基合金耐磨型;HK1鐵基鎳鉻鈷合金耐磨型;HK3鎳基合金增強(qiáng)耐磨型;HK5鎳基合金耐磨耐腐蝕型;HK7鈷基合金耐高速,高壓,高溫,耐磨耐腐蝕型)及特殊材料螺桿(HPT1、HPT2、HPT3、HPT5)—HPT1耐腐蝕型適用15%玻璃纖維、電木、電動注塑機(jī)等;

HPT2耐腐蝕適應(yīng)范圍:耐高溫、耐高速、PC+玻璃纖維、尼龍+玻璃纖維;

HPT3適用不粘性、腐蝕性、耐磨性,范圍:磁粉、陶瓷粉、鋁鎂粉、鐵粉、銅粉;

HPT5(無鹵螺桿)適用粘性、腐蝕性、耐磨性。

1工藝分析

對于細(xì)長軸,其加工難度要比一般軸大得多,原因是工件細(xì)長,裝夾剛性差,受切削力作用極易彎曲,同時(shí)工件因長度長,熱變形伸長大,普通后會阻礙其伸長,而使工件彎曲;此外,刀具切削行程長,會因中途磨損而影響加工質(zhì)量。故在加工螺桿時(shí),應(yīng)采用兩裝夾并輔以跟刀架來減小變形,以承受工件因重力及切削力作用而

產(chǎn)生的下垂和振動。此外,還應(yīng)施以充足的切削液,有用彈簧后,使用耐磨和合理幾何角度的車刀,并選用合理切削用量。

2工藝流程

備料:采用38CrMoA1圓棒料,毛坯為60mm×1518mm。要求毛壞全長彎曲度小于4mm,如超過4mm,則不能使用,防止加工后變形嚴(yán)重而報(bào)廢。調(diào)質(zhì)處理:目的在于提高材料的機(jī)械性能,消除毛坯內(nèi)應(yīng)力,改善切削加工性能,調(diào)質(zhì)后表面硬度為HB235~

250。粗車:車兩端面,鉆中心孔,注意保證中心孔的精度、粗糙度,長度留切除中心孔余量,采用雙、跟架,粗車各段外圓并留215~3mm加工余量。檢驗(yàn):徑向圓跳動小于018mm,若大于018mm,在半精車工序中糾正。半精車:仍采用雙、跟刀架,半精車各外圓,留1~114mm的加工余量。自然時(shí)效:懸吊一周左右,消除內(nèi)應(yīng)力。粗磨:粗磨各外圓并留精磨余量013~015mm。劃螺紋線:在車床上用刀尖劃出兩條相距為5m

螺距均為50mm的螺紋線,以定出螺紋槽的起止點(diǎn)位并標(biāo)出不同槽深的三段螺紋的起止點(diǎn)。銑退刀槽:按剛才定出的螺紋起止點(diǎn)位置,在銑床上銑出足夠大的退刀槽(也作吹膜機(jī)的落料口用),通常須銑出半周的位置,使車刀能夠退刀。車螺紋槽:在車床上車螺紋槽,需采用雙裝夾、跟刀架保持剛性。車削后,半徑上留0108~0112mm的槽深余量,以便拋光?;鼗鹛幚?在井式回火爐內(nèi)回火處理,消除上述機(jī)加工所產(chǎn)生的應(yīng)力,注意正確控制溫度,溫度過高,硬度下降;溫度過低,起不到回火作用。拋光螺紋槽:檢驗(yàn)修正中心孔后,在大車床或改型后的車床上用砂布條拋光螺紋槽,半徑上留01015~0103mm的余量,用以硬氮化處理后再次拋光。精磨:精磨各外圓表面到圖紙所要求的值。銑鍵槽:在相應(yīng)設(shè)備上按圖紙要求加工。鉗工整形:以修整螺棱面、螺紋槽面上機(jī)加工未能到達(dá)的夾縫、過濾面及以上加工過程中所留下的毛刺、痕跡。檢驗(yàn):檢驗(yàn)螺桿的直線度、尺寸精度、粗糙度等,必要時(shí)修整。硬氮化處理:在井式氮化爐中進(jìn)體氮化處理,氮化層深度應(yīng)不小于013mm,硬度HV850~900,氮化后表面應(yīng)呈銀灰色。拋光螺紋槽:修研中心孔,在大車床或改型后的車床上用砂布條對螺紋槽進(jìn)行拋光,拋光后表面光亮。切掉工藝余量、修整錐形面:把軸上用于打孔的工藝余量切掉,并車出錐面。檢驗(yàn):總體檢驗(yàn),合格為止。

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