眾所周知，報廢汽車中含有大量的有害物質(zhì)，比如鉛、汞、鎘、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚等，這些物質(zhì)被廣泛應用在汽車鋼材、玻璃、剎車片、電子器件、皮革、鍍層等部件或材料中。

報廢汽車回收不是誰都能做的，抬高準入門檻是規(guī)范行業(yè)的途徑之一。汽車回收行業(yè)業(yè)內(nèi)專家趙超告訴記者，而擬定中的報廢汽車破碎技術規(guī)范，目的就在于抬高準入門檻，引導報廢汽車回收企業(yè)在材料分離和再利用等環(huán)節(jié)提升環(huán)保作業(yè)水平。

根據(jù)擬定中的報廢汽車破碎技術規(guī)范，今后，汽車報廢破碎廠區(qū)不應位于飲用水源保護區(qū)、基本農(nóng)田保護區(qū)或其他需要特別保護的區(qū)域，作業(yè)場地面積不低于20000平方米，并配備收集污水的排水溝、油水分離等污水處理裝置。通過設備分選或人工分揀，報廢汽車破碎后獲得的剩余材料將包括不銹鋼、電線、橡膠、塑料等可再利用材料。