空心板梁預(yù)制橋梁充氣芯模施工工藝隧道氣囊芯模使用技巧
空心板梁預(yù)制橋梁充氣芯模施工工藝隧道氣囊芯模使用技巧
空心板梁預(yù)制橋梁充氣芯模施工工藝隧道氣囊芯模使用技巧
衡水正大橡膠廠生產(chǎn)的充氣芯模材質(zhì)為橡膠，有多種形狀：圓形、八角形、橢圓形等，充氣橡膠芯模是以橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的一種橡膠產(chǎn)品，它具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，橡膠充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品，質(zhì)量好，價(jià)格低歡迎采購(gòu)，如有需要請(qǐng)致電：聯(lián)系人：李女士 電話 手機(jī) QQ ：1336858104 郵箱 ：1336858104@ 地址 ：河北省衡水市桃城區(qū)
空心板梁預(yù)制橋梁充氣芯模施工工藝
（1）空心板梁預(yù)制橋梁充氣芯模施工工藝
首要計(jì)劃預(yù)制廠地，平坦壓實(shí)，處置好場(chǎng)所地基，按描繪圖紙均勻的平鋪板梁底模。
按圖紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在底板上按描繪方位綁扎。
模板選用大型鋼模板全體組裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐結(jié)實(shí)，尺度，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。
板梁砼選用500L以上強(qiáng)制式拌合機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，小翻斗車(chē)運(yùn)送，人工輸送入模，澆注砼時(shí)應(yīng)注重澆注次序和厚度，振搗時(shí)應(yīng)避開(kāi)波紋管和橡膠蕊模，避免因振搗不妥而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。
把握好抽出蕊模的時(shí)刻，及時(shí)將橡膠蕊模抽出洗凈。
板梁澆注后及時(shí)掩蓋攝生，保證砼的濕度。
到必定強(qiáng)度后撤除模板，砼強(qiáng)度到達(dá)時(shí)穿鋼絞線，用兩頭張拉法進(jìn)行張拉，用校正巧的千斤頂張拉，張拉次序如下：
當(dāng)伸長(zhǎng)量超越描繪值6%時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)量拉力的伸長(zhǎng)量，加初應(yīng)力時(shí)計(jì)算伸長(zhǎng)值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)則處置。
壓漿機(jī)應(yīng)能制作合格稠度的水泥漿，壓漿中止時(shí)，壓漿機(jī)要照舊循環(huán)并攪拌。在泵的悉數(shù)緩沖板上應(yīng)裝上1.0mm規(guī)范孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)堅(jiān)持壓力。壓漿有必要充溢所有的波紋管。按需求封錨，到強(qiáng)度后即可起吊出底模板。
（2）預(yù)應(yīng)力空心板梁裝置
吊裝前對(duì)橋位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)地平坦壓實(shí)。
板梁裝置選用2臺(tái)30t吊車(chē)，兩頭一起吊裝，用拖掛車(chē)運(yùn)送。板梁裝置注重梁體方位擺放，橡膠支座裝置正確，并使支座與板梁觸摸密實(shí)結(jié)實(shí)。
（3）橋面鋪裝
橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并銜接鋼索張拉壓漿后，才干進(jìn)行橋面施工。
綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，丈量橋面操控標(biāo)高，支模板，空壓機(jī)整理板梁上雜物，并澆水濕潤(rùn)板梁。
橋面鋪裝為接連鋼筋混凝土，砼在攪拌站會(huì)集攪拌，罐車(chē)運(yùn)送，泵車(chē)輸送至橋面，刺進(jìn)式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。
橋面鋪裝要操控好橋面砼標(biāo)高和平坦度，差錯(cuò)不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌跡，每隔三米丈量一操控點(diǎn)，保證橋面標(biāo)高，平坦度和橫斜度，橋面砼必定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)噴灑攝生劑或其他方法攝生以防開(kāi)裂。
混凝土澆筑施工混凝土攪攪拌澆筑本工程選用現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土首要嚴(yán)厲依照資料規(guī)范需求進(jìn)行砂、石子、水泥等資料的查看檢驗(yàn)依據(jù)實(shí)驗(yàn)的描繪合作比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)稱(chēng)量嚴(yán)厲操控水灰比并操控坍落度在澆筑前先用水將芯模、邊模和底板濕潤(rùn)并在澆筑混凝土?xí)r在底板上灑上水泥漿接著倒入混凝土，在芯模兩邊對(duì)稱(chēng)方位一起進(jìn)行振搗距離約避免芯模左右位移快插慢拔并細(xì)心調(diào)查邊模外側(cè)底部和混凝土外表能否有氣泡或持續(xù)下沉的狀況呈現(xiàn)以外表泛出水泥漿和邊模底部與墊層交界處有少數(shù)水泥漿滲出為準(zhǔn)。充氣芯模避免芯模變形內(nèi)陷選用分層澆筑高度。后開(kāi)端澆筑注重振搗棒的深度交接面操控其深度進(jìn)入混凝土內(nèi)部。澆筑混凝土?xí)r由專(zhuān)人照顧，芯模的固定件和芯模的壓力表等當(dāng)發(fā)現(xiàn)跑模變形、芯模位移時(shí)應(yīng)當(dāng)即中止?jié)仓瓦M(jìn)行修整，若發(fā)現(xiàn)芯模內(nèi)氣壓低于規(guī)范值時(shí)當(dāng)即充氣到達(dá)規(guī)范值若芯模不漏氣則不會(huì)發(fā)生，混凝土維護(hù)因?yàn)榉侵迏^(qū)域氣溫高且風(fēng)力大澆筑的混凝土失水很快因而混凝土澆筑后當(dāng)即用麻袋片掩蓋初凝后開(kāi)端用噴壺噴灑少數(shù)水濕潤(rùn)麻袋片避免失水過(guò)快而呈現(xiàn)裂紋全天專(zhuān)人維護(hù)確保麻袋片一直處于濕潤(rùn)狀況保濕維護(hù)時(shí)刻。
空心板梁預(yù)制橋梁充氣芯模施工工藝隧道氣囊芯模使用技巧
空心板梁預(yù)制橋梁充氣芯模施工工藝隧道氣囊芯模使用技巧
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