誘導(dǎo)通風(fēng)是根據(jù)動量守恒原理，采用超薄型送風(fēng)機及具有一定紊流系數(shù)的噴嘴于一體的形式，由噴嘴射出定向高速氣流，帶動周圍靜止空氣形成滿足一定風(fēng)速要求的具有一定有效射程和覆蓋寬度的氣墻，從而誘導(dǎo)室外新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣在無傳統(tǒng)風(fēng)管的條件下，按照一定的方向組織流場并將廢氣送達(dá)人們所期待的區(qū)域。

誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)通常由送風(fēng)風(fēng)機、數(shù)臺誘導(dǎo)通風(fēng)風(fēng)機和排風(fēng)風(fēng)機組成，是目前國內(nèi)用以替代傳統(tǒng)風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)方式，逐漸得到了廣大設(shè)計部門和使用業(yè)主的好評，已成為現(xiàn)代建筑地下停車場流行的通風(fēng)系統(tǒng)，它具有以下明顯的特點：

貫流式換氣通風(fēng)效率可較傳統(tǒng)通風(fēng)方式提高一倍。

排風(fēng)排煙分開可使設(shè)備層壓縮，每層開挖量節(jié)省150-200mm.

控制部分利用先稀釋后排放的控制策略，使用成本大幅度下降。 送排風(fēng)設(shè)備風(fēng)壓降低，使用噪聲大幅下降。