山東公路橋梁伸縮縫多少錢一米、規(guī)格

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衡水正大橡膠廠生產(chǎn)的橋梁伸縮縫有：橋梁伸縮縫 公路伸縮縫 不銹鋼伸縮縫 板式伸縮縫 模數(shù)式伸縮縫 鋼結(jié)構(gòu)伸縮縫裝置 縱向伸縮縫 多向變位伸縮縫 GQF-C型伸縮縫 GQF-F型伸縮縫 GQF-E型伸縮縫 GQF-Z型伸縮縫 GQF-MZL型伸縮縫 D40型伸縮縫 D60型伸縮縫 D80型伸縮縫 D120伸縮縫 D160型伸縮縫等，質(zhì)量好，價格低歡迎采購，如有需要請致電：聯(lián)系人：李女士 電話 手機(jī) QQ ：1336858104 郵箱 ：1336858104@ 地址 ：河北省衡水市桃城區(qū)

現(xiàn)以模式橋梁伸縮裝置為例，談一談具體操作步驟對橋面進(jìn)行開槽和預(yù)埋錨筋,施工單位按照設(shè)計圖，在梁與梁、梁與臺處預(yù)留安裝伸縮裝置的預(yù)留槽和預(yù)埋好錨固鋼筋，錨固鋼筋應(yīng)與梁端或橋臺錨結(jié)

牢固并應(yīng)符合施工規(guī)范要求。（對瀝青混凝土橋面，先攤鋪混凝土，達(dá)到一定強度后，按設(shè)計伸縮裝置尺寸放樣，切割已攤鋪混凝土（一般深度為鋪裝層2/3左右），預(yù)留伸縮裝置預(yù)留槽。）

使用這種橋梁伸縮縫可以方便對于橋面進(jìn)行清洗,當(dāng)伸縮縫產(chǎn)品吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)混凝土打毛，清洗干凈。對于伸縮縫進(jìn)行調(diào)直調(diào)平 調(diào)整好裝置間隙，將裝置對準(zhǔn)橋梁伸縮逢就位，以橋面標(biāo)高

、伸縮逢中心線為準(zhǔn)，進(jìn)行調(diào)直調(diào)平，使伸縮逢中心線與橋梁伸縮逢中心線對正，偏差不能超過10mm，并保證標(biāo)高、橋面橫坡與橋面相吻合。在橋上對伸縮縫進(jìn)行固定 將伸縮裝置上的錨固鋼筋與

梁或橋臺上的預(yù)埋鋼筋兩則同時焊牢。澆筑混凝土和養(yǎng)護(hù) 再次檢查伸縮裝置的平整度（偏差不大于2mm）、中線位置、縫隙是否符合要求，經(jīng)修正后，安裝必要的摸板，按設(shè)計要求，在預(yù)留槽內(nèi)澆筑大

于C30的鋼纖維混凝土，振搗密實，同時，防止混凝土滲入伸縮裝置位移控制箱內(nèi)和濺填在密封橡膠帶縫中和表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。清理現(xiàn)場與開放交通 清理施工現(xiàn)場，

并根據(jù)混凝土試件實測結(jié)果和現(xiàn)場施工情況，經(jīng)有關(guān)部門同意開放交通。

1.放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣，注意是沿梁縫中心線左、右不對稱切割。

2.開挖清理雜物。開挖深度至少應(yīng)達(dá)到H值。3.固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位，螺桿位置誤差±1mm。鑿孔時不得梁體內(nèi)結(jié)構(gòu)，如預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋等。4.綁扎過渡底部鋼筋網(wǎng)格，立模板

，澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標(biāo)高和平整度要嚴(yán)格控制，與橋面縱、模坡一致，其平整度應(yīng)為0～-1mm（mm）。

5.綁扎過渡段內(nèi)分布鋼筋。6.澆筑過度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。

7.安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板，用螺帽旋緊。為防止螺桿與螺帽松動，螺紋上必須涂防松膠水，螺桿與螺帽面少量點焊固定，后螺孔內(nèi)灌注防水和防松環(huán)氧樹脂。8.混凝土澆水養(yǎng)護(hù)，冬

天要防凍保濕養(yǎng)護(hù)。9.齒形縫內(nèi)灌防水油膏。

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伸縮縫工廠鋼筋與預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)埋筋的連接：

(1)每一根工廠鋼筋與預(yù)埋筋用Z型鋼筋相連，Z型筋水平焊縫長為6CM。

(2)1/2工廠鋼筋用鋼板（長12CM，厚8MM）與預(yù)埋筋焊接。

(3)焊接時間：上午11：00以前下午3：00以后

整個安裝過程中嚴(yán)格按操作工藝執(zhí)行，安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)并及時調(diào)整施工工藝，同時監(jiān)理全過程旁站，及時進(jìn)行抽檢，一發(fā)現(xiàn)問題，及時要求施工人員進(jìn)行整改，把質(zhì)量隱患消滅于萌

芽狀態(tài)。

（8）混凝土澆筑。型鋼定位錨固和布設(shè)路面層鋼筋后，二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土；澆注時間在中溫度時進(jìn)行，建議在晚上進(jìn)行，檢查砼

配合比是否按經(jīng)監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計配合比進(jìn)行，是否摻入外加劑，同時應(yīng)對砼坍落度進(jìn)行檢查，砼坍落度控制在3mm以內(nèi)，確保C50鋼纖維砼質(zhì)量；砼必須澆筑密實、平整無蜂窩，平整度在0、-2mm范圍內(nèi)

，并一次澆筑，保證整體性；混凝土振搗應(yīng)采用兩側(cè)同步振搗的方法，至出漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實，特別是對一些死角的地方，更應(yīng)注意混凝土的振搗密實性；振搗密實后用刮桿將混凝土

表面刮平,平整度一般應(yīng)控制在低于路面標(biāo)高2mm（不要超過2mm）。在砼施工過程中，要求監(jiān)理、項目部技術(shù)人員實行全過程旁站，要求施工隊按照施工配合比寫好標(biāo)示牌，并在拌和現(xiàn)場準(zhǔn)備一臺磅稱

，以備監(jiān)理人員隨時抽檢配合比，在拌和過程中督促施工隊做好砼抗壓、抗折試件，并由駐地辦試驗室不定期對砼進(jìn)行抽檢。

（9） 養(yǎng)生。混凝土初凝后應(yīng)在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布，養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不小于7晝夜；同時養(yǎng)生期間應(yīng)由專人進(jìn)行交通管制，做好防護(hù)或封閉措施，如在離橋頭兩側(cè)50m處用掛彩旗的繩子封閉交通

，并設(shè)立指示、警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛及行人通行，確保混凝土質(zhì)量。

（10） 安裝橡膠條。經(jīng)過養(yǎng)生、（鋼纖維）混凝土達(dá)到設(shè)計強度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內(nèi)，影響混凝土的伸縮性。橡膠止水條

安裝應(yīng)平整，長度適當(dāng)，并做到整潔，外表美觀，順暢。可以在每日氣溫時安裝為了方便安裝橡膠條，安裝時型鋼間隙的確定既與安裝時溫度有關(guān)（見表1），同時又需與橋梁實際伸縮量和設(shè)計伸

縮量的實際差值有關(guān)，當(dāng)實際伸縮量比設(shè)計伸縮量小時，可考慮適當(dāng)調(diào)小型鋼間隙，反之，可考慮適當(dāng)加大型鋼間隙。

于公路橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題及安裝步驟通常我們所說的：公路橋梁伸縮縫就是一種用于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，在橋梁上安裝伸縮縫的主要

作用一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到橋梁梁體，二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化，用以保證橋梁上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，

在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車平順，具有伸縮、承重、防水、平整等方面的功能。

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伸縮縫總結(jié)伸縮縫總結(jié)防震縫應(yīng)根據(jù)抗震設(shè)防烈度、結(jié)構(gòu)材料種類、結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)單元的高度和高差情況，留有 足夠的寬度，其兩側(cè)的上部結(jié)構(gòu)應(yīng)完全分開。 當(dāng)設(shè)置伸縮縫和沉降縫時，其寬度應(yīng)符合防震縫的要求。 重力式擋土墻應(yīng)每間隔 10~20m 設(shè)置一道伸縮縫，當(dāng)?shù)鼗凶兓瘯r宜加設(shè)沉降縫。在擋土結(jié) 構(gòu)的拐角處，應(yīng)采取加強的構(gòu)造措施。抗震設(shè)計時，伸縮縫、沉降縫的寬度均應(yīng)符合防震縫小寬度的要求。 高層建筑筏形基礎(chǔ)與裙房基礎(chǔ)之間的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求： 1 當(dāng)高層建筑與相連的裙房之間設(shè)置沉降縫時， 高層建筑的基礎(chǔ)埋深應(yīng)大于裙房基礎(chǔ)的埋深 至少 2m。當(dāng)不滿足要求時必須采取有效措施。沉降縫地面以下處應(yīng)用粗砂填實，以確保主 樓基礎(chǔ)四周的可靠側(cè)向約束； 2 當(dāng)高層建筑與相連的裙房之間不設(shè)置沉降縫時， 宜在裙房一側(cè)設(shè)置后澆帶， 后澆帶的位置 宜設(shè)在距主樓邊柱的第二跨內(nèi)。后澆帶混凝土宜根據(jù)實測沉降值并計算后 期沉降差能滿足設(shè)計要求后方可進(jìn)行澆注

實例設(shè)計 在設(shè)計方面，有些設(shè)計者誤認(rèn)為上部構(gòu)造梁板的實際預(yù)制長度與理論長 度之差就是橋兩端伸縮縫的寬度。就一孔 20m 長的簡支梁橋為例，有些設(shè)計人員照本宣科， 把兩端各設(shè)一道縫寬 50px 的伸縮縫。實際上按溫差 45設(shè)計，伸縮量按下式計算： L=Lt+Ls+Lc+Ld+ALe，Ltf=taL。 式中：Lt溫度變化產(chǎn)生的伸縮量； a線膨脹系數(shù)，混凝土 a=10×10-6，鋼 a=12×10-6； L伸縮梁的長度； Ls，Lc由于混凝土收縮和徐變影響而產(chǎn)生的收縮； Ld梁端轉(zhuǎn)角產(chǎn)生的變形量； Le制造安裝誤差。 膨脹系數(shù) n=10×10-6，干燥收縮度 20×10-5，徐變系數(shù) ψ=2.0，預(yù)應(yīng)力引起的平均軸向應(yīng) 力 σ=6N/mm2，混凝土的彈性模量 Eh=30000N/mm2，施加預(yù)應(yīng)力后三個月的遞減系數(shù)=0.4， 則： =45×10×10-6×20000=9mm，L=20×aLβ=20×10×10-6×20 000×0.4=1.6mm。L=σ／ EhψLβ=6 ／ 30000×2×20000×0.4=3.2mm。 設(shè) 梁 端 旋 轉(zhuǎn) 水 平 變形 Ld=3mm。 總 伸 縮 量 L=9+1.6+3.2+3=16.8mm。按此計算，只在一端(若系坡橋只在高處一端)留一道縫寬 50px 的 伸縮縫即可，另一端橋面鋪裝與背墻連續(xù)，這樣，既節(jié)約了資金，又減輕了跳車。 合理預(yù)留伸縮縫寬度，可使其在夏季擠緊，到冬季溫度降低時才會拉開，從而有效提高 伸縮縫壽命，減小橋頭跳車。據(jù)觀察伸縮縫擠壞的很少，大部分是縫太寬，引起跳車，跳車 越嚴(yán)重縫破壞的越快，形成惡性循環(huán)。另外混凝土還有相當(dāng)高的抗壓強度，只要擠壓在規(guī)定 范圍內(nèi)，對橋梁結(jié)構(gòu)不會造成影響。由此可見在伸縮縫的設(shè)計中，采用系數(shù)較大的伸縮 縫寬度，是完全沒有必要的。 3 結(jié)語 橋梁伸縮縫的破壞， 對橋梁使用性能以及通車都會帶來嚴(yán)重的影響， 因此必須加強橋梁 伸縮縫的優(yōu)化設(shè)計，從伸縮縫類型、結(jié)構(gòu)以及環(huán)境等相關(guān)因素進(jìn)行強化設(shè)計，才能確保伸縮 縫在今后的使用中，滿足橋梁使用性能。

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橋梁伸縮縫

施工要求 、

施工前組織項目及伸縮縫隊伍學(xué)習(xí)圖紙并做好技術(shù)交底工作。 施工前組織項目及伸縮縫隊伍學(xué)習(xí)圖紙并做好技術(shù)交底工作。

伸縮裝置的安裝有專業(yè)施工單位施工，且有廠家專業(yè)技術(shù)員指導(dǎo)。 伸縮裝置的安裝有專業(yè)施工單位施工，且有廠家專業(yè)技術(shù)員指導(dǎo)。 技術(shù)員指導(dǎo)

混凝土施工必須密實、平整、養(yǎng)護(hù)到位。達(dá)到強度前禁止交通。 混凝土施工必須密實、平整、養(yǎng)護(hù)到位。達(dá)到強度前禁止交通。

焊接人員必須持有上崗證及特種作業(yè)證，技術(shù)嫻熟，考試合格后方能上崗施工。 焊接人員必須持有上崗證及特種作業(yè)證，技術(shù)嫻熟，考試合格后方能上崗施工。

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