耐碎石沖擊試驗機主要是用在汽車行業(yè)對汽車外殼的涂層進行相應的檢測，是針對整個涂層體系的力學性能進行的綜合評價，能夠反映涂層柔韌性、各層間附著力和配套性的優(yōu)劣，也是評價涂層二次力學性能極為重要的檢測項目之一，是國內外汽車制造商對汽車檢測的重要試驗之一。

原理：耐碎石沖擊試驗機通過抗石擊儀使大量小的、帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時間內撞擊層表面，整個試驗在可控溫度下進行。石擊結束后，用膠帶去除松散涂層，露出樣板上殘留的石擊點痕跡，通過分析涂層的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。

目前，國內外有以下兩大體系的涂層抗石擊性試驗及評價方法被廣泛應用。

ISO體系

國際標準化組織（ISO）制訂的ISO20567-1《色漆和清漆涂層的耐石性的測定第1部分：多次沖擊試驗》來源于德國工業(yè)標準DIN55996-1：2001《涂層材料的碎石沖擊強度檢驗第1部分：多重沖擊試驗》，所以在歐洲，德國標準化協(xié)會、法國標準化協(xié)會和奧地利標準化協(xié)會等均引用此標準建立了自己本國的檢測標準。

例如，德國汽車公司采用的標準為DINENISO20567-1《色漆和清漆涂層的耐石擊性的測定第1部分：多次沖擊試驗》，設備為德國Erichsen公司的508型多功能抗石擊儀。

SAE體系

美國汽車工程師協(xié)會（SAE）制定的SAEJ400《汽車表面涂層的抗碎石測試》多被美國的通用和福特等汽車公司采用。

日系汽車公司采用的抗石擊方法大體溫表與SAEJ400《汽車表面涂層的抗碎石測試》相似，但在碎石的規(guī)格、試驗溫度和評價方法等方面又有所不同。因我國有較多的與日本汽車公司合資的企業(yè)，所以JIS的射石法也比較常見。

耐碎石子沖擊試驗機，GM標準碎石沖擊試驗機是滿足不同標準汽車材料及表面涂層的抗砂礫等介質碰撞試驗的新型試驗機。

準碎石沖擊試驗機

技術指標:

1.設備尺寸（寬x深x高）：ESON標準尺寸，符合人工學設計原理

2.壓力范圍：0～1Mpa（可調）

3.溫度范圍：-30°C～100°C

4.樣品尺寸：寬度120mm、厚度35mm、長度200mm

5.測試角度：20°、40°、45°、54°、90°，不規(guī)則的試樣采用3D試驗箱

6.噪音130dba（操作人員需佩戴防護耳塞）

7.運行方式：適用于連續(xù)運行，亦可間歇性運行

8.試驗介質：砂礫、沙子、鋼砂（丸）、鐵砂（丸）、螺帽等

9.進料速率：通過電磁振動進料器進行調節(jié)

適用標準:

GMW1407，JISM0141,TL211-6,GME60268，ASTMD3170，SAEJ400，F(xiàn)ORD，Chrysler463PB-39-01，GMW14668-3.4.9,Chrysler463PB-52-01，GM9119P/9508P/9619P，MazdaMESMN601C，Nissan，Volkswagen，Toyota,ISO20567-1