廣西XRB15/6-6礦用斜井人車 15人抱軌人車直銷

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斜井人車說(shuō)明:礦山斜井運(yùn)送人員的重要設(shè)備.斜井人車可用絞車牽引,在傾角不大于30°的斜井中可靠運(yùn)送工作人員.也可以由頭車與尾車組合成列.若在運(yùn)送過(guò)程中一旦發(fā)生斷繩,該人車的插爪自動(dòng)降落插入軌道木枕,同時(shí)在緩沖器阻力作用下,使人車平穩(wěn)地停住,保證工作人員的.

斜井人車特點(diǎn):

斜井人車連接采用的球節(jié)硬連接非常有效,克服了車與車上下坡時(shí)互相沖落道,并解決了列車在有坡度,轉(zhuǎn)彎地段的連接撇勁問(wèn)題,列車與連接引車配套使用,結(jié)構(gòu)合理,保障程度高斜井人車結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單,功能可靠,減少事故,費(fèi)用低,美觀大方,易造作,適用廣,特別適用與礦井下的應(yīng)用.是對(duì)于礦山的一個(gè)載人的工具,是煤礦井下作業(yè)不可缺少的交通工具,為了保證人員的,操作和檢修是非常重要的.

斜井人車結(jié)構(gòu)組成:

斜井人車由車架,轉(zhuǎn)向器,制動(dòng)器,自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),手動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),平道鎖,聯(lián)接銷和球頭機(jī)構(gòu)組成.在自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿,支座,限位板和卡瓦組成的平道鎖.

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