山東XRC斜井人車中煤XRB斜井抱軌人車

河池15人斜井人車，重慶抱車人車價(jià)格，人車開(kāi)講啦

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斜井人車可用絞車牽引，在傾角不大于30°的斜井中可靠運(yùn)送工作人員。也可以由頭車與尾車組合成列。若在運(yùn)送過(guò)程中一旦發(fā)生斷繩，該人車的插爪自動(dòng)降落插入軌道木枕，同時(shí)在緩沖器阻力作用下，使人車平穩(wěn)地停住，保證工作人員的。

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斜井人車優(yōu)勢(shì)：

斜井人車連接采用的球節(jié)硬連接非常有效，克服了車與車上下坡時(shí)互相沖落道，并解決了列車在有坡度，轉(zhuǎn)彎地段的連接撇勁問(wèn)題，列車與連接引車配套使用，結(jié)構(gòu)合理，保障程度高斜井人車結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，功能可靠，減少事故，費(fèi)用低，美觀大方，易造作，適用廣，特別適用與礦井下的應(yīng)用。是對(duì)于礦山的一個(gè)載人的工具，是煤礦井下作業(yè)不可缺少的交通工具，為了保證人員的，操作和檢修是非常重要的。

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