液壓軌距調(diào)整器,GYGT-50高鐵液壓軌距調(diào)整器,鋼軌軌距調(diào)整器

液壓軌距調(diào)整器具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高的特點(diǎn)。液壓軌距調(diào)整器由液壓工作機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)二大部分組成。液壓工作機(jī)構(gòu)飽以老拳接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油條等組成。支撐機(jī)構(gòu)由齒梁、固定梁等組成。作業(yè)時(shí)，瘵支撐機(jī)構(gòu)穿過兩股鋼軌底部，一端卡在一股鋼軌上，將液壓工作機(jī)構(gòu)安放在支撐機(jī)構(gòu)另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來調(diào)整軌距，達(dá)到改道作業(yè)目的。

液壓軌距調(diào)整器技術(shù)參數(shù)：

1、改道力： 50KN 2、改道量: 45MM

3、額定系統(tǒng)壓力： 31MPa 4、手柄操作力：200N•m

5、整機(jī)質(zhì)量： 18Kg

高鐵助手：韓雪

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