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中國裝載機行業(yè)經(jīng)過近50年的發(fā)展,特別是近10來年的超高速發(fā)展,產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量已經(jīng)有了很大的提高,與世界先進水平的差距已越來越小,已得到世界市場、包括苛刻的歐美市場的廣泛認可。2011年,我國裝載機行業(yè)累計銷售裝載機192100臺,同比增長14.81%。其中,國內(nèi)市場銷售裝載機173271臺,同比增長10.80%;累計出口裝載機18829臺,同比增長72.25%,出口增幅遠高于國內(nèi)銷量增幅。
2011年前三季度我國華東地區(qū)和華北地區(qū)的裝載機需求較大,其中華東地區(qū)裝載機的銷量占全國銷量的21.7%,華北地區(qū)為19.0%;分產(chǎn)品來看,2011年前三季度5T產(chǎn)品的市場占有率,為66.78%,份額較2010年下降2.88個百分點,其次是3T產(chǎn)品,市場占有率達到22.57%,份額較2010年上升2個百分點。據(jù)統(tǒng)計十二五期間我國社會固定資產(chǎn)投資仍將保持較高的增長速度,增長率將在20%左右,國家將進一步加大保障性住房建設(shè)、水利工程建設(shè)、海洋建設(shè)工程、鐵路、公路、城鎮(zhèn)公共交通和基礎(chǔ)設(shè)施、電力、輸氣工程、輸電工程建設(shè)。預(yù)計到2015年,我國裝載機行業(yè)銷售量將達到30萬臺,其中出口將達到4萬臺,我國裝載機行業(yè)前景看好。
小裝載機機型的選擇:主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業(yè),多選用履帶式裝載機;
2、動力的選擇:一般多采用工程機械用柴油發(fā)動機,在特殊地域作業(yè),如海拔高于3000m的地方,應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動機;
3、傳動型式的選擇:一般選用液力機械傳動。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國生產(chǎn)的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。
4、在選用裝載機時,還要充分考慮裝載機的制動性能,包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構(gòu)一般采用加力裝置,其動力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統(tǒng),一般采用雙回路制動系統(tǒng),以提高行駛的性