家用916小型裝載機(jī)價(jià)格916裝載機(jī)鏟車農(nóng)牧場(chǎng)、沙場(chǎng)專用
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品牌:中首重工 劉經(jīng)理TEL
本公司所載圖片和技術(shù)參數(shù),由于設(shè)計(jì)上的改進(jìn)等原因,可能與用戶交貨產(chǎn)品不符,請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn),恕不另行通知
916小鏟車小型裝載機(jī)特性: 鉸接部位采用軸承式結(jié)構(gòu),低摩擦,耐磨損。
空氣采用多級(jí)過(guò)濾系統(tǒng),確保充足干凈的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著。
負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操作輕便,靈活可靠。
鏟斗自動(dòng)放平,工作裝置計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),大幅度提高工作效率。
液壓制動(dòng),作用于前后輪,制動(dòng)可靠平穩(wěn)。
液壓管路采用24度錐加O型圈雙密封,解決行業(yè)共性的滲漏問(wèn)題。
采用新型豪華駕駛室,空間大,視野寬。
寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司(中首重工)生產(chǎn)的裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過(guò)渡。從仿制仿造向自主開(kāi)發(fā)過(guò)渡,不斷進(jìn)行技術(shù)投入,采用不同的技術(shù)路線,在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同、無(wú)自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀,從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出,成為裝載機(jī)行業(yè)的者。
裝載機(jī)工作裝置由鏟斗、動(dòng)臂、連桿、搖臂和轉(zhuǎn)斗油缸、動(dòng)臂油缸等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車架上。鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動(dòng)臂與車架、動(dòng)臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。
公司主要產(chǎn)品有:ZL-953、ZL-936、ZL-932、ZL-930、ZL-928、ZL-926、ZL-920、ZL-918、ZL-916、ZL-912、ZL-910、ZL-906、ZL-904型裝載機(jī)以及滑移裝載機(jī)、巷道裝載機(jī)、電動(dòng)裝載機(jī)。
中首重工ZL-916裝載機(jī)
1.整機(jī)長(zhǎng)度短,大轉(zhuǎn)向角,拐彎半徑小,靈活快速,適合于狹小空間作業(yè);
2.長(zhǎng)軸距,鉸接式車架,承載能力強(qiáng),穩(wěn)定性好;
3.工作操控為單桿操作,操縱舒適方便;
4.全柴雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,節(jié)能;
5.前傾式前車架,卸載距離遠(yuǎn),起重重量大;
6.下臥式車架,結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù),工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu);
7.分體式動(dòng)力輸出,維修方便;
8.轉(zhuǎn)彎半徑小,更加靈活;
9.裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動(dòng)機(jī),以實(shí)物為準(zhǔn)。
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