1、轉(zhuǎn)向間隙檢測
1.1試驗平臺
采用鋼結(jié)構(gòu)臺架形式,把驅(qū)動機構(gòu)、管柱安裝夾具等安裝在臺面上,可以保證試驗時的穩(wěn)定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范圍內(nèi)移動,以滿足0.5-1.5米長轉(zhuǎn)向管柱的試驗需要。
1.2驅(qū)動裝置
驅(qū)動裝置采用電機和精密減速機實現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱的驅(qū)動,電機的速度和轉(zhuǎn)角大小受計算機控制和調(diào)整。
驅(qū)動裝置安裝在一調(diào)整塊上,調(diào)整塊的高度可以通過提升電機進行調(diào)節(jié),角度可以通過腰形孔進行調(diào)整,方便進行角度調(diào)整。通過對調(diào)整塊的調(diào)節(jié)從而實現(xiàn)驅(qū)動裝置的高度和角度調(diào)節(jié),方便試驗的進行。
1.3 扭矩轉(zhuǎn)角檢測機構(gòu):
在驅(qū)動裝置的輸出端安裝有高精度的扭矩傳感器,通過高精度的扭矩傳感器實現(xiàn)扭矩的測量,同時在輸出端的前端安裝有光電編碼器,通過高精度光電編碼器檢測旋轉(zhuǎn)角度。
1.4安裝夾具
1.4.1 本設(shè)備的試驗對象是長度為0.5~1.2m汽車轉(zhuǎn)向管柱,為適應(yīng)不同長度的轉(zhuǎn)向管柱安裝需要,在試驗臺面上安裝有T型槽板,方便不同長度的管柱尾端固定座與支架的安裝座可以在臺面上移動,以滿足試驗的需要。
1.4.2 管柱采用外花鍵端在上,萬向節(jié)端在下安裝原則。外花鍵端采用高精度聯(lián)軸器定位安裝。萬向節(jié)端采用與尾座軸連接及鎖緊機構(gòu)組成。當(dāng)檢測啟動力矩和空載扭矩時,松開鎖緊機構(gòu)手柄,讓萬向節(jié)端連接軸在軸承作用下,自由旋轉(zhuǎn);當(dāng)檢測旋轉(zhuǎn)間隙時。擰緊鎖緊機構(gòu)手柄即可開始試驗。