7 評價方法

7.1 功能試驗

7.1.1側向位移

a）按實車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端（與離合主缸/離合掛鉤連接處）在踏板工作行程的中間位置固定；

b）在踏板一側施加50N±2N與水平面平行且過踏板幾何中心的側向力，保持1min后確定踏板側向位移測量點，然后解除側向力；

c）施加50N±2N方向相反的力，保持1min后，在預先確定的測量點測量踏板的縱向位移（變形）量。

7.1.2縱向位移

a）按實車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端（與離合主缸/離合掛鉤連接處）在踏板工作行程的中間位置固定；

b）在垂直于踏板表面、過踏板表面幾何中心點處施加50N±2N的縱向力，保持1min，確定踏板縱向位移測量點，然后解除縱向力；

c）施加50N±2N方向相反的力，保持1min后，在預先確定的測量點測量踏板的縱向位移（變形）量。

7.1.3剛度

a）按7.1.1的規(guī)定固定踏板裝置；

b）在垂直于踏板表面、過踏板表面幾何中心點處施加300N±6N的縱向力，保持1min后解除縱向力，重復4次；

c）在進行第5次試驗前確定踏板縱向位移測量點，第5次施加300N±6N縱向力保持1min，在預先確定的測量點測量踏板的縱向位移（變形）量。

7.1.4切片試驗

用線切割或其他切割工具將焊縫剖開，先用粗葉片打磨，再用細砂布研磨光亮，然后拋光；用2%-5%的硝酸酒精溶液或5%-10%硝酸溶的腐蝕液，再在研磨后的斷面上用吸管吸取腐蝕液涂敷熔合線，保持2-5min,融合線與基材目測能完全區(qū)別，腐蝕完好后將斷面用清水沖洗，去除腐蝕物，測量熔合線點距離母材底邊的距離，并記錄。

7.1.5抗扭性能

a）按7.1.1中的規(guī)定固定踏板裝置；

b）以踏板與踏板臂的主焊縫中心線為軸線，在踏板上施加15N·m±1N·m正反兩方向的旋轉力矩M，然后檢查焊縫和踏板裝置有無裂紋或損壞等異?，F(xiàn)象。

7.2 強度要求試驗

7.2.1 強度

a）按7.1.1中的規(guī)定固定踏板裝置；

b）確定踏板縱向位移測量點，在垂直于踏板表面、過踏板幾何中心點處施加1000N±20N的縱向力，保持30s后釋放載荷，重復上述步驟4次；

c）再次施加1000N±20N的縱向力，保持30s，并在預先確定點的測量點測量踏板面中心點的縱向位移（變形）量；

d）釋放載荷，20s后在預先確定的測量點測量踏板的變形量，并觀察有無裂紋或損壞等缺陷。

7.2.2 破壞試驗

在垂直于踏板面中心點與踏板運動方向相同的方向施加逐漸增大的法向推力，測量記錄踏板總成發(fā)生功能或結構損壞時的載荷。

7.3 耐久性試驗

7.3.1踏板支架體性能耐久

a）按實車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置，將踏板輸出端與模擬負載裝置相連接。

b）在垂直于踏板面、過踏板幾何中點處施加與踏板運動方向相同的縱向力，其值為0～300N（力隨踏板行程比例變化）。加載次數(shù)：1000000次，加載頻率：0.7Hz～3.0Hz，加載行程：離合踏板設計全行程的80%～90%；