北京哪里可以做GB/T 25119—2010軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置型式試驗(yàn)

GB/T 25119—2010軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置型式試驗(yàn)是我實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的鐵路產(chǎn)品試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)之一。

我實(shí)驗(yàn)室可以依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境試驗(yàn)要求、電氣試驗(yàn)要求、電磁兼容試驗(yàn)要求和振動(dòng)沖擊試驗(yàn)要求，進(jìn)行機(jī)車車輛電子裝置產(chǎn)品的型式試驗(yàn)測試服務(wù)，并出具型式試驗(yàn)測試報(bào)告。

標(biāo)準(zhǔn)要求的測試項(xiàng)目如圖。

本標(biāo)準(zhǔn)采用重新起草法修改采用IEC 60571：2006《機(jī)車車輛電子裝置》（英文版）

本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道交通車輛（包括地鐵、城軌車輛）上安裝的所有控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)、供電等電子裝置。這些裝置可由車上蓄電池或發(fā)電機(jī)發(fā)電，也可能由直接或間接與接觸網(wǎng)相連的低壓電源（變壓器分、壓器、輔助電源）供電；在本標(biāo)準(zhǔn)中，電子裝置是指以半導(dǎo)體器件和其他通用元器件為主組成的裝置。

注：本標(biāo)準(zhǔn)也適用于（電流、電壓、速度等）傳感器和電力電子裝置觸發(fā)版。

試驗(yàn)

試驗(yàn)分類

實(shí)驗(yàn)分為三類：

——型式試驗(yàn)：

——例行試驗(yàn)：

——研究性試驗(yàn)：

形式試驗(yàn)用于驗(yàn)證產(chǎn)品符合規(guī)定的要求。

試驗(yàn)項(xiàng)目

外觀檢查、性能試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、交變濕熱試驗(yàn)、電源過電壓，浪涌和靜電放電試驗(yàn)、電快速瞬變沖群抗擾度試驗(yàn)、射頻干擾試驗(yàn)、絕緣試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、震動(dòng)，沖擊試驗(yàn)、水密性試驗(yàn)、強(qiáng)化篩選試驗(yàn)、低溫存放試驗(yàn)、強(qiáng)制性試驗(yàn)。

低溫試驗(yàn)

該試驗(yàn)應(yīng)按GB/T2423.1進(jìn)行。

高溫試驗(yàn)

該試驗(yàn)按GB/T2423.2進(jìn)行，一般采用自然通風(fēng)，除非裝置本身采用強(qiáng)迫通風(fēng)。

交變溫?zé)嵩囼?yàn)

本試驗(yàn)應(yīng)按GB/T 2423.4進(jìn)行。

溫度：+55℃和25℃

周期數(shù)：2(呼吸效應(yīng))

時(shí)間：2*24h

電源過電壓、浪涌和靜電放電試驗(yàn)。

電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)

射頻干擾試驗(yàn)

射頻抗擾度試驗(yàn)

射頻騷擾試驗(yàn)

絕緣試驗(yàn)

絕緣測試

耐壓試驗(yàn)

鹽霧試驗(yàn)

如果電子裝置需進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)，則應(yīng)在標(biāo)書中提出，并按GB/T 2423.17執(zhí)行。

沖擊和震動(dòng)試驗(yàn)

整個(gè)柜體或箱體，連同其附件和安裝配件（如果裝置是設(shè)計(jì)成裝在減振機(jī)構(gòu)上的則要包括其減振機(jī)構(gòu)），應(yīng)按GB/T 21563進(jìn)行試驗(yàn)。

長壽命試驗(yàn)為每個(gè)方向各5h，合計(jì)15h。沖擊試驗(yàn)為每個(gè)方向、反各沖擊3次，合計(jì)18次。功能性試驗(yàn)每個(gè)方向通常不少于10min。