扳道器工作原理 氣動扳道器

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氣動扳道器介紹

扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器,手動彈簧扳道器,手動立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。它以彈簧的張力來實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。適用于容易發(fā)生”擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備。它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔。

氣動扳道器工作原理：

礦井巷道主風管與閥門、、逆止閥、壓力容器接通；二位四通閥一端和壓力容器接通，另一端和氣缸接通。缸體必須可靠的固定在軌道一側(cè)，嚴防松動，妨礙車輛行駛。聯(lián)動拉桿長度要合適（可調(diào)式螺栓拉桿，與缸體和軌道連接牢固，能承受車輛在運行中產(chǎn)生的劇烈震動）。打開控制閥，壓縮空氣通過高壓管從氣缸活塞的上端進入，推動活塞向前運動，活塞帶動連桿將道岔拉起合實，即可以行車；反之，關(guān)閉控制閥，則道岔張開。隨著氣缸的運動，道岔閉合。車場道岔使用了新研制的氣動操作裝置以后，改變了以往的操作方式，省時省力；而且，車場道岔采用氣動操作裝置以后，動作靈敏可靠，岔尖閉合緊密，增強了道岔的使用性能；此外，由于實現(xiàn)了就地控制，控制閥安裝在摘掛鉤工作人員便于操作的地點。

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