發(fā)電機即將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，一般由水輪機、汽輪機、柴油機或其他等動力機械驅(qū)動，而日常中要屬柴油發(fā)電機應(yīng)用多。

首先柴油機燃油完全燃燒后，正常排氣顏色一般為淡灰色，負(fù)荷略重時為深灰色。柴油機在工作中，偶爾會出現(xiàn)排黑煙、白煙、藍煙等不正?，F(xiàn)象，它是判斷柴油機故障的條件

1、出現(xiàn)黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。主要影響因素：活塞環(huán)、氣缸套等磨損；噴油器工作不良；燃燒室形狀改變；供油提前角調(diào)整不當(dāng)?shù)鹊取?/p>

2、藍煙現(xiàn)象。主要原因：空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內(nèi)油面過高（油浴式空氣濾清器）；燃油中混入潤滑油；活塞環(huán)對口；在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀；活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損

3、白煙現(xiàn)象。柴油機在剛起動時或冷機狀態(tài)時，排氣管冒白煙，是因為柴油機氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。若熱機時，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機故障。主要原因：氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞；噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象；供油提前角過??；燃油中有水份和空氣；噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足。