3月23日中午12點(diǎn),聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部伍嗣統(tǒng)、陳斌兩位同志圓滿完成舊人工涂蠟設(shè)備 及相關(guān)配套設(shè)備的國(guó)內(nèi)派送任務(wù),盡管早就過(guò)了下班時(shí)間,但他們的心情是愉悅的,因?yàn)橥ㄟ^(guò)他們的辛苦努力將臺(tái)灣遠(yuǎn)渡重洋進(jìn)口的生產(chǎn)設(shè)備順利交到工廠,為客戶節(jié)省了費(fèi)用,也為聚海供應(yīng)鏈創(chuàng)造了效益。
這批生產(chǎn)線共計(jì)八個(gè)部分組成即:1、傳送帶;2、選擇性波峰焊;3、冷卻站;4、人工涂蠟設(shè)備 ;5、在線ICT測(cè)試臺(tái);6、返修輸送帶;7、返修區(qū)電腦;8、打包機(jī);總貨值高達(dá)將近51萬(wàn)美金,全部設(shè)備都為高端精密設(shè)備,原產(chǎn)地來(lái)自美國(guó)和德國(guó),整條生產(chǎn)線分拆后全部用真空包裝外加木質(zhì)密封箱,裝卸都極為小心;船靠泊的東莞虎門港沙田碼頭是二線小碼頭,碼頭上管理特別嚴(yán)明,各類貨物分類堆存,而且卡車是無(wú)法徑直開(kāi)到碼頭邊卸貨的。全部設(shè)備均為二手設(shè)備,在臺(tái)灣起運(yùn)前都做好了裝運(yùn)前檢驗(yàn),并逐一貼上了檢驗(yàn)驗(yàn)訖標(biāo)簽,每塊木板和木條都做了IPPC熏蒸標(biāo)識(shí),為了給客戶節(jié)省費(fèi)用,以及考慮到貨物的性,聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部的同事在商檢環(huán)節(jié)采取商檢調(diào)離的舉措,承諾貨到工廠后即接送商檢查驗(yàn)人員下到工廠實(shí)地檢驗(yàn)的方式,并將此商議解決方案通報(bào)客戶,從貨物的特征和運(yùn)輸進(jìn)行了評(píng)估,客戶終同意商檢驗(yàn)貨調(diào)離工廠進(jìn)行。3月20日承載著該批設(shè)備的3個(gè)集裝箱通過(guò)海運(yùn)直航的方式抵達(dá)沙田碼頭,21號(hào)上午,阿伍和阿斌兩人就趕到報(bào)關(guān)現(xiàn)場(chǎng),并把所有的報(bào)檢及報(bào)關(guān)資料親自交到了現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)人員手上。經(jīng)過(guò)兩天的連續(xù)不間斷作業(yè),該票貨物于22號(hào)上行順利的完成的報(bào)關(guān)并拿到海關(guān)的繳稅通知書(shū),聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部同事阿伍帶上繳款書(shū)馬不停蹄的驅(qū)車直奔佛山客戶工廠,在客戶的配合下,22號(hào)下午就收到了海關(guān)的放行通知,當(dāng)收到聚海供應(yīng)鏈傳去的放行通知后,客戶戶的喜悅之情無(wú)意于言表,在電話中不停的說(shuō):“謝謝、謝謝,真是太感謝你們了!”這是我們聚海供應(yīng)鏈應(yīng)該做的。
這就是我們身邊的奮斗者,不計(jì)個(gè)人得失,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,用、一站式服務(wù)打響物流品牌。聚海供應(yīng)鏈將在新戰(zhàn)略引領(lǐng)下,運(yùn)用新思維、新功能、新模式,以客戶的需求為導(dǎo)向,增加客戶粘度,譜寫創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的新篇章。
聚海供應(yīng)鏈堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,顧客至上”為經(jīng)營(yíng)理念,以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),優(yōu)良的信譽(yù),優(yōu)惠的價(jià)格,竭誠(chéng)為各界新老朋友提供完美的服務(wù)。并期待和更多朋友攜手合作,共創(chuàng)美好的未來(lái)。
你的要求,就是我們的追求! Your satisfaction is our pursuit!
聚海進(jìn)口方案中心:
聯(lián)系人: 胡先生 微信:guyie1024
TEL:
MAIL:guyue1024@ FAX