●大車運行機構

大車運行機構是用“三合一”減速器，采用套裝連接，車輪軸為減速器輸出軸，車輪軸通過花鍵與減速器輸出齒輪連接，然后通過扭力支撐使“三合一”驅(qū)動裝置與端梁連接。大車的整套驅(qū)動裝置設在端梁的端部，與走臺無直接的聯(lián)系，在大車運行過程中，不受走臺振動的影響。

防爆電動葫蘆由于應用環(huán)境的特殊性和自身性的高要求，它在出廠之前都要經(jīng)過嚴格的試驗檢測，對于防爆電動葫蘆的試驗內(nèi)容主要有型式試驗、常規(guī)試驗、介質(zhì)試驗、抽樣試驗、壽命試驗、耐受試驗，這是每款合格防爆電動葫蘆出廠前必須進行的試驗。

型式試驗：對按照某一設計要求而制造的防爆電動葫蘆所進行的試驗，用以檢驗這一設計要求是否符合一定的規(guī)范。

常規(guī)試驗：也叫出廠試驗，對防爆電動葫蘆每個器件或設備在制造中或完工后所進行的試驗，用以判明器件或設備是否符合某項標準。

介質(zhì)試驗：是檢驗介質(zhì)電氣特性的各種試驗的總稱，包括：絕緣、靜電、耐壓等。

抽樣試驗：對防爆電動葫蘆中隨機抽取的若干樣品進行試驗，也是用來判明樣品是否符合某項標準的。

壽命試驗：確定防爆電動葫蘆在規(guī)定條件下可能達到的壽命的試驗，或者是為評價分析產(chǎn)品的壽命特征而進行的試驗，屬破壞性試驗。

耐受試驗：在包括一定時間內(nèi)為一定目的所采取的特定運行等規(guī)定條件下，對防爆電動葫蘆進行的試驗，如反復操作、短路、過電壓、振動、沖擊等，屬破壞性試驗。

●傳動系統(tǒng)

“三合一”運行組中，減速器為全封閉軸裝型，硬齒面磨削而成，錐形轉(zhuǎn)子鼠籠電機可變極1I4速比，全部帶錐盤制動器，車輪由高強度球墨鑄鐵制成，具有接觸強度好，耐磨等優(yōu)點。配置副鉤需要和司機室操縱時，起重機運行速度高，小車上電動葫蘆與主梁成垂直布置形式，以減少載荷的擺動。

LHE型電動葫蘆雙梁橋式起重機

起重量：3t+3t - 20t+20t

起升高度：6;9;12;18;30

工作等級：A3-A5

行吊滑觸線所占面積越來越小；滑觸線占用的面積和企業(yè)機器工作有很大的聯(lián)系，如果所占面積太大，會影響機器的正常運轉(zhuǎn)，所以說，滑觸線所占車間面積是以后滑觸線改進方向，同時也是目前很多滑觸線企業(yè)面臨的困境。、

行吊滑觸線應用將更加普遍；目前滑觸線主要應用于行吊車間、機械設備等行業(yè)供電，以后滑觸線將會各行業(yè)的供電系統(tǒng)帶來一次系統(tǒng)的革命。

行吊滑觸線將適用于各種惡劣環(huán)境；目前市場上滑觸線主要有單極滑觸線、多極滑觸線、剛體滑觸線、無接縫滑觸線等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品對于特別惡劣的環(huán)境，很難適應，所以說，以后的滑觸線企業(yè)會改進很多，將會讓滑觸線適應更多惡劣的自然壞境。

訂貨須知：

訂貨前應確定起重機下列主要參數(shù)：起重量、跨度、起升高度、工作制度、軌道長度等。

列如：起重量：5t+5t，跨度：22.5m，起升高度6m。

用戶對本系列起重機有不同或特殊要求時，可另行協(xié)商，單獨設計解決。

LHE型電動葫蘆雙梁橋式起重機是按標準JB/T3695-1994設計制造的，與CD型、MD型、環(huán)鏈葫蘆等形式的固定式電動葫蘆配套使用，雙軌小車在主梁鋪設的軌道上運行的雙主梁結(jié)構橋式起重機，該類起重機與LH型起重機極為類似，因為該機構有兩個小車架所以命名為LHE型。主梁與端梁用可拆式螺栓聯(lián)接，橋架采用鋼板焊接成的箱型梁，小車是由電動葫蘆、車輪及支承架組成，雙葫蘆適用于吊運較長的物體，大小車運行機構采用三合一轉(zhuǎn)動方式組成，本機價格低廉，是一種新型的橋式起重機。本起重機工作環(huán)境溫度為-25℃-+40℃。起重量為3t-64t,跨度為7.5m-32m,提升高度為6m-30m,工作級別為A3-A5。本系列產(chǎn)品設有司機室操縱和地面操縱兩種形式?？杉友b遙控裝置，便于用戶選擇。本產(chǎn)品為一般用途起重機，多用于機械制造、裝配、倉庫等適用頻度低或額定起重量起吊次數(shù)少的場所。