汽車零部件抗石擊性試驗(yàn)儀

通過抗石擊儀使很多小的、帶有鋒利邊沿的鋼丸或碎石在短時(shí)間內(nèi)碰擊涂層表面，整個(gè)試驗(yàn)在可控溫度下進(jìn)行。石擊結(jié)束后，用膠帶去除松懈涂層，暴露樣板上殘留的石擊點(diǎn)痕跡，通過分析涂層的損壞程度判別其抗石擊功用的好壞。 轎車在實(shí)踐的跋涉工況中，車身單個(gè)部位的涂層 鋼丸或碎石被壓縮空氣以必定的角度噴射到涂

常常遭到滑落物料、路面碎石等重物的沖擊，從而使復(fù) 層表面。涂層的損壞程度由噴射角度、噴射壓力的級 合涂層發(fā)生單層、多層甚至是全部的掉落。碎石的沖擊 別、鋼丸或碎石的質(zhì)量、沖擊繼續(xù)時(shí)間以及試驗(yàn)儀器 不但會(huì)使涂層的裝修作用遭到丟掉，而且還會(huì)影響涂層 的設(shè)定條件等一起決議。涂層一旦被擊穿，銹蝕便會(huì)從疵點(diǎn)處產(chǎn) 生，并由此向鋼板內(nèi)部蔓延，進(jìn)而導(dǎo)致底材的腐蝕?？?見，對涂層進(jìn)行抗石擊性檢測是非常重要的。但至今各 大轎車公司還沒有一致的試驗(yàn)及點(diǎn)評方法，我國沒有頒 布專門的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)。下面介紹現(xiàn)在轎車職業(yè)常用的 抗石擊性的試驗(yàn)方法、點(diǎn)評方法及其優(yōu)缺點(diǎn)。

汽車零部件抗石擊性試驗(yàn)儀