工程車機(jī)械車載顯示屏,I67三防等級(jí)，數(shù)據(jù)傳輸采用安普頭。

基準(zhǔn)工業(yè)設(shè)計(jì)，是基準(zhǔn)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的下屬事業(yè)部，中國(guó)的智能設(shè)備工業(yè)設(shè)計(jì)的專業(yè)公司，專注于設(shè)備類產(chǎn)品的策略規(guī)劃、市場(chǎng)研究、外觀設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)等。

從2006年開(kāi)始，前裝車載顯示屏由以往的單色屏開(kāi)始向彩色屏過(guò)渡，這一階段的屏幕尺寸多數(shù)為6.5英寸左右。而這段時(shí)間后裝市場(chǎng)模擬屏、數(shù)字高清屏大步快跑，在車內(nèi)顯示技術(shù)上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了前裝之前。榮威550是自主品牌中，首先采用了分屏技術(shù)的車型，上海博泰為上汽榮威量身打造的inKaNet開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)的先河，也讓我們看到了顯示屏和操作屏分開(kāi)設(shè)置帶來(lái)的好處，可惜榮威550的這種做法，在當(dāng)時(shí)并未引起太多關(guān)注。面板廠商越來(lái)越重視車載顯示業(yè)務(wù)。IHS Markit首席分析師吳宥緗指出，近幾年來(lái)，JDI在車載顯示市場(chǎng)一直一枝獨(dú)秀，排名，其它面板廠商處于你追我趕的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)占比越來(lái)越接近。2017年市場(chǎng)體現(xiàn)得更為明顯，第二名到第八名的廠商市場(chǎng)占比非常接近，都在10%～13%之間徘徊。

基準(zhǔn)工業(yè)設(shè)計(jì)榮獲廣東省長(zhǎng)杯工業(yè)設(shè)計(jì)大賽高端裝備單項(xiàng)獎(jiǎng)，為北京磁懸浮S1線提供了全套檢測(cè)儀器的設(shè)計(jì)，與朗·納巴、喜多俊之等國(guó)際知名工業(yè)設(shè)計(jì)師開(kāi)展前沿設(shè)計(jì)理念的交流，產(chǎn)業(yè)鏈合作企業(yè)涵蓋了電路設(shè)計(jì)、手板、模具（注塑、壓鑄、拉伸）、鈑金、機(jī)加工等相關(guān)企業(yè)，是一家集工業(yè)設(shè)計(jì)、品牌策劃、UI用戶界面設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)、手板模型制作、鈑金加工、模具制造、非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)于一條完整產(chǎn)業(yè)鏈的綜合設(shè)計(jì)公司。