1.板式橡膠支座工作原理及構(gòu)造特點(diǎn)

1.1充電站加油站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)網(wǎng)架抗震球形鋼支座WJGZ700SX工作原理：

板式橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形（水平位移及轉(zhuǎn)角）。根據(jù)這些要求，板式橡膠支座設(shè)計成在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證在大豎向荷載作用下，支座產(chǎn)生較小的變形；橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有一定的柔性，以適應(yīng)梁體由于制動力、溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時橡膠支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。

板式橡膠支座可以設(shè)計成為一端為固定，另一端為活動的支座。也可以設(shè)計成為不分固定端與活動端的支座。固定支座一般厚度較薄，以滿足支點(diǎn)豎向荷載及梁端自由轉(zhuǎn)動的要求即可。水平位移主要由活動支座的橡膠剪切為形來完成，其橡膠層的厚度則取決于水平位移量的大小。兩端如不分固定活動的支座，則二者的厚度相同。水平變形由兩個支座同時完成，各承擔(dān)其一半。所有橡膠支座，在小豎向荷載作用下，應(yīng)保證支座本身不得有任何滑移。

1.2充電站加油站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)網(wǎng)架抗震球形鋼支座WJGZ700SX構(gòu)造特點(diǎn)

板式橡膠支座通常由若干層橡膠片與鋼板（以鋼板作為剛性加勁物）組合而成。各層橡膠與其上下鋼板經(jīng)加壓硫化牢固地粘結(jié)成為一體。這種支座在豎向荷載P作用下，嵌入橡膠片之間的鋼板將限制橡膠的側(cè)向變形，垂直變形則相應(yīng)減少，從而可大大地提高支座的豎向剛度（抗壓剛度）。此時支座的豎向總變形，將為各層橡膠片變形的總和。

橡膠片之間嵌入的鋼板在阻止膠層側(cè)向膨脹的同時，對支座的抗剪剛度幾乎沒有什么影響。在水平力H作用下，加勁橡膠支座所產(chǎn)生的水平位移量Δ取決于橡膠片的凈厚。（圖1）

為了防止加勁鋼板的銹蝕，板式橡膠支座上、下面及四周邊都有橡膠保護(hù)。板式支座的構(gòu)造

板式橡膠支座具有下列優(yōu)點(diǎn)：

（1）構(gòu)造簡單、易于制造、造價低、節(jié)省鋼材。

（2）材料來源充足，宜于定型成批生產(chǎn)。

（3）橡膠具有優(yōu)良的彈性與阻尼性，因而橡膠支座具有良好的吸震性能，可減少動載對橋跨結(jié)構(gòu)及墩臺的沖擊，從而改善橋梁的受力情況。

（4）板式橡膠支座在使用期間，養(yǎng)護(hù)工作量少。

（5）建筑高度低，安裝簡便，可節(jié)約施工勞動力和時間。更換方便，在運(yùn)營的橋上也可以更換支座。

（6）板式橡膠支座在豎向力作用下只發(fā)生很小的彈性變形，而水平力作用下發(fā)生的剪切變形可在水平面內(nèi)任何方向發(fā)生，因而適用范圍極廣，能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜交橋等。

（7）充電站加油站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)網(wǎng)架抗震球形鋼支座WJGZ700SX工作性能可靠。根據(jù)對國內(nèi)橋梁上已經(jīng)使用十多年的支座進(jìn)行剖析對比試驗(yàn)，和國外有關(guān)試驗(yàn)與實(shí)用資料的報導(dǎo)，橡膠支座的使用壽命至少可達(dá)50年以上，完全有可能達(dá)到與橋梁相同的壽命。