三菱重工獨(dú)創(chuàng)藍(lán)鯨NL節(jié)能開(kāi)窗翅片，通過(guò)先進(jìn)空氣攪動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鯨吞般強(qiáng)勁的熱交換效率，大幅提高制冷制熱速度，節(jié)能高達(dá)33%（與本社原機(jī)型相比）。日本專利申請(qǐng)?zhí)枺禾亻_(kāi)2008-202907。

三菱重工空調(diào)外機(jī)鈑金采用高級(jí)汽車用鋅鐵合金鋼板外殼，對(duì)比傳統(tǒng)采用的鍍鋅板，更結(jié)實(shí)耐用、防腐防

銹；同時(shí)經(jīng)過(guò)800小時(shí)鹽霧耐腐蝕測(cè)試，遠(yuǎn)高于行業(yè)常用的300—500小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，避免酸雨和潮濕天氣對(duì)機(jī)器的侵蝕，耐用。

三菱重工空氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室研究成果，獨(dú)特的破氣流設(shè)計(jì)，傳送更多空氣同時(shí)將功耗減至，大幅減少噪音的同時(shí)傳送更多空氣，提高能效。

三重配管防護(hù)套，相較市面上常見(jiàn)的單層配管防護(hù)套，能化減少外界氣溫對(duì)制冷系統(tǒng)的影響，保持能效的同時(shí)有效防止雨水侵蝕銅管，確保使用多年仍然亮麗如新。