工程機械領(lǐng)域的專業(yè)性技術(shù)人才，為企業(yè)的快速穩(wěn)定的發(fā)展提供了不竭的動力。它的工作原理是：當壓力作用于承載板上時通過液態(tài)傳感介質(zhì)傳到傳感單元的二次膜上，使之發(fā)生了變形，改變了磁路的氣隙，磁阻和線圈電感，從而改變了L-C振蕩電路的輸出信號頻率，而這個頻率變化恰與承載板上的壓力大小成線。天路重工專業(yè)生產(chǎn):高速液壓夯實機,平板液壓振動夯,多錘頭破碎機租賃,沖擊壓路機租賃與沖擊壓路機歡迎來電咨詢!動，靜態(tài)水壓力傳感器均是振弦式數(shù)字型傳感器，外型如圖1。它是活塞式雙膜結(jié)構(gòu)，主要由活塞前蓋，后蓋和電感式傳感單元，集成電路塊，調(diào)諧電容等部分組成，一（外），二（內(nèi)）次膜之間有一薄層空腔，在真空條件下充以液態(tài)傳壓介質(zhì)，使傳感器承受力度面符合平動條件，并具備較大的剛度。
自成立以來，公司逐步豐富和完善覆蓋多錘頭破碎機、沖擊壓路機、高速液壓夯實機和液壓振動夯的產(chǎn)品線。公司擁有30多臺套先進的各類加工設(shè)備，全程產(chǎn)品質(zhì)量，健全多級的質(zhì)量管理模式，使天路所有產(chǎn)品從檢驗合格到優(yōu)良產(chǎn)品出廠，均通過交通部西安筑路機械測試中心（長安大學筑路機械測試中心）達到行業(yè)標準。測試見見可按時間間隔同一個勘探點開展，每一分段均應(yīng)有測試孔。土的含水量按深度0.5m，1.0m，2.0m，4.0m取樣測試。對高速公路應(yīng)編寫路基工程地質(zhì)條件分段介紹，主要內(nèi)容為地貌條件，巖土組成，地表水，地下水情況；分段代表性地質(zhì)橫斷面圖或柱狀圖；勘探，測試資料。
沖擊壓路機、高速液壓夯實機和液壓振動夯的產(chǎn)品線。公司擁有30多臺套先進的各類加工設(shè)備，全程產(chǎn)品質(zhì)量，健全多級的質(zhì)量管理模式，使天路所有產(chǎn)品從檢驗合格到優(yōu)良產(chǎn)品出廠，均通過交通部西安筑路機械測試中心（長安大學筑路機械測試中心）達到行業(yè)標準。K28271～K2g510段，地基為強風化角閃斜麻巖，其巖芯部分呈砂土狀-部分碎塊狀，節(jié)理，縫隙發(fā)育，裂呶充填方解?？傮w上來說，路堤和地接土是由角閃斜麻巖，變的不好花崗巖風化的砂礫料，士的閃光點是黏。睦土中含有砂礫，砂礫中含有黏性土，土質(zhì)相對較為復(fù)雜。
多錘頭破碎機是水泥混凝土路面進行碎石化技術(shù)的專用機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸増大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。
主要特點：
1、行走采用閉式液壓傳動系統(tǒng)，無極變速、行走平穩(wěn)、工作可靠。
2、工作裝置采用開式液壓傳動系統(tǒng)，通過電器操縱可實現(xiàn)手動和自動兩種控制。
3、破碎寬度大，影響深度大，作業(yè)效率高，破碎效果好。
4、智能化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)故障自動診斷。
5、操控系統(tǒng)可實現(xiàn)駕駛員離機控制。
6、GPS管理系統(tǒng)為制造廠與用戶提供遠程監(jiān)控和管理服務(wù)的平臺。
型號
單位
TR400型
TR360型
破碎寬度
mm
4000
4000
小破碎寬度
mm
800
800
破碎影響深度
mm
300
270
工作錘數(shù)量
個
12
12
翼錘數(shù)量
個
4
4
行駛速度
Km/h
0-4.5
0-8
工作速度
Km/h
0-1.2
0-2
發(fā)動機
額定功率
kw
298
268
額定轉(zhuǎn)速
rpm
2100
2100
整機質(zhì)量
kg
32000
29000
外形尺寸
mm
8470*4150*3620
8470*4150*3620
特點：
1.采用綠色環(huán)保的發(fā)動機，功率強大，性能可靠，節(jié)能。2.整機采用靜液壓傳動技術(shù)，行車驅(qū)動和破碎驅(qū)動采用閉式液壓系統(tǒng)。
3.采用后橋驅(qū)動，全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。
4.導向輪和后驅(qū)動輪胎選用實芯輪胎，耐切割，抗穿刺。
5.采用簡易式駕駛棚，有效避免了破碎作業(yè)時對駕駛室的強震沖擊。
近年來，工程機械行業(yè)經(jīng)歷了太多的變化，盛極而衰、持續(xù)低迷后又復(fù)蘇、迅速回暖。然而大浪淘沙，正是因為市場環(huán)境的變化多端，才讓眾多的企業(yè)及設(shè)備脫穎而出，得到客戶的認可。山東天路重工科技有限公司就