塑料齒輪材料：

聚甲醛(POM)作為一種齒輪常用、‘重要的熱塑性工程塑料，已有40多年的歷史。由于聚甲醛吸濕性特小，可保證齒輪長(zhǎng)時(shí)間的尺寸穩(wěn)定性和在較寬廣溫度范圍內(nèi)的抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)良特性和自潤(rùn)性能，一直是塑料齒輪中的工程塑料。

尼龍(PA66和PA46等)具有良好的堅(jiān)韌性和耐用度等優(yōu)點(diǎn)，是另一種齒輪常用工程塑料。但尼龍具有較強(qiáng)的吸濕性，會(huì)引起了塑件性能和尺寸發(fā)生變化。囚此，尼龍不適合精密傳動(dòng)用齒輪。

聚碳酸酯(PC)具有優(yōu)良的抗沖擊和耐候性、硬度高、收縮率小和尺寸穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。但聚碳酸醋的自潤(rùn)性能、耐化學(xué)性能和耐疲勞性能較差。這種材料無(wú)色透明，易于著色，塑件美觀，在儀器儀表精密齒輪傳動(dòng)和工藝裝飾品中，仍多有應(yīng)用。

聚對(duì)苯二酞對(duì)苯二胺(PPA)具有高熱變形穩(wěn)定性，可以在較高、較寬的溫度范圍內(nèi)和高濕度環(huán)境中，保持其優(yōu)越的機(jī)械強(qiáng)度、硬度、耐疲勞性及抗蠕變性能?？梢栽谀承㏄A6,PA“齒輪所無(wú)法承受的高溫、高濕等條件下，仍擁有正常工作的能力。