根據(jù)權(quán)利要求1 所述的履帶式山地運(yùn)輸車，其特征在于：所述前后調(diào)平油缸的缸體

與所述履帶底盤通過轉(zhuǎn)動軸桿相轉(zhuǎn)動連接，該轉(zhuǎn)動軸桿的軸心線沿左右方向延伸，所述前

后調(diào)平油缸的活塞桿與所述載貨臺的前側(cè)通過球面配合相轉(zhuǎn)動連接，所述左右調(diào)平油缸的

缸體固定設(shè)置在所述履帶底盤上，所述左右調(diào)平油缸的活塞桿與所述載貨臺的右側(cè)通過十

字軸相轉(zhuǎn)動連接，所述載貨臺的左側(cè)與所述履帶底盤也通過十字軸相轉(zhuǎn)動連接，該兩個十

字軸的轉(zhuǎn)動軸的軸心線處于同一條線上。

3. 根據(jù)權(quán)利要求2 所述的履帶式山地運(yùn)輸車，其特征在于：所述左右調(diào)平油缸的活塞

桿豎直設(shè)置。

4. 根據(jù)權(quán)利要求2 所述的履帶式山地運(yùn)輸車，其特征在于：所述前后調(diào)平油缸的活塞

桿沿著從前向后逐漸向下傾斜的設(shè)置。

5. 根據(jù)權(quán)利要求1 所述的履帶式山地運(yùn)輸車，其特征在于：所述前后調(diào)平油缸的缸體、

所述左右調(diào)平油缸的缸體均固定設(shè)置在所述履帶底盤上，所述前后調(diào)平油缸的活塞桿與所

述載貨臺的前側(cè)通過球面配合相轉(zhuǎn)動連接，所述左右調(diào)平油缸的活塞桿與所述載貨臺的右

側(cè)通過十字軸相轉(zhuǎn)動連接，所述載貨臺的左側(cè)與所述履帶底盤也通過十字軸相轉(zhuǎn)動連接，

該兩個十字軸的轉(zhuǎn)動軸的軸心線處于同一條線上，所述前后調(diào)平油缸的活塞桿、所述

左右調(diào)平油缸的活塞桿均豎直設(shè)置。

履帶式山地運(yùn)輸車