“超耐磨超高分子聚乙烯阻燃性煤倉襯板 自潤滑煤倉襯板”詳細(xì)介紹

煤倉襯板一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，

后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉；

另一種煤倉襯板是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，

加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，

其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。

開閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉，

我國煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，

其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。

特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。

經(jīng)大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),后決定采用超高分子量聚乙烯板為煤倉內(nèi)襯,

利用超高分子量聚乙烯板的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉現(xiàn)象。