高壓式氣力輸送

輸送機(jī)理：在氣力輸送技術(shù)出現(xiàn)后的相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，幾乎都是懸浮流的低壓稀相輸送（吸送和壓送），由于散狀粉粒料為高速氣流帶走，料粒相互間及其同管壁的碰撞使管道磨損，且料粒破損不可避免，加之輸送用空氣量大，因而能耗也大。雖然降低輸送氣流速度可以有所改善，但又極易引起管道堵塞，這種情況曾經(jīng)阻礙了這門技術(shù)的擴(kuò)大應(yīng)用。

氣力輸送裝置采用高壓空氣的主要原因是：首先，要求降低輸送物料的能耗；其次，使超過1000M以上距離輸送散料成為可能（運(yùn)用1、雙套管管道技術(shù)；2、使用中間增壓排氣裝置；3、管道變徑放大技術(shù)）；第三、用來處理難對(duì)付的脆性物料我們公司羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是：

1） 同步齒輪采用斜齒結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)平穩(wěn)；

2） 結(jié)構(gòu)緊湊，進(jìn)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)相同，安裝方式靈活多變；

3） 引進(jìn)美國TUTILL公司技術(shù)，軸承機(jī)構(gòu)合理，使用壽命長(zhǎng)；

4） 葉軸一體化結(jié)構(gòu)，避免了葉軸分體機(jī)構(gòu)的缺陷；

5） 噪音低、振動(dòng)小、體積小、能耗低；

6） 不會(huì)產(chǎn)生任何油質(zhì)灰塵，機(jī)殼內(nèi)部無需油類潤(rùn)滑，且采用了避免軸承、齒輪油類混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。歡迎來電咨詢