空壓機(jī)余熱回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的節(jié)能方式，也是目前備受推崇的節(jié)能方式?？諌簷C(jī)余熱回收是將空壓機(jī)的高溫油經(jīng)過熱交換等技術(shù)處理把熱量傳遞到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達(dá)到熱能回收的目的。

因?yàn)榭諌簷C(jī)百分之七十三的熱能都在油中，而對油進(jìn)行技術(shù)處理換熱，達(dá)到的結(jié)果就會(huì)產(chǎn)生源源不斷的熱水，既能達(dá)到空壓機(jī)在恒溫狀態(tài)下工作，又能滿足工廠或者生活所需要的熱水，一舉兩得。而且利用空壓機(jī)余熱回收技術(shù)產(chǎn)生的熱水不需要任何額外費(fèi)用，減少了工廠為了制造熱水的投資。

①溫度較低時(shí)，熱水可用于員工的生活方面，如洗澡、食堂用水等;

②溫度較高時(shí)水可用于生產(chǎn)線，例如：PCB生產(chǎn)廠家如蝕刻生產(chǎn)線的蝕刻缸需要加熱到55℃;殺蟲氣霧劑在出廠前的水溫試驗(yàn)、鍋爐的補(bǔ)水等。雖然各廠家生產(chǎn)的空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式和使用的滑潤油的種類不同，但對排氣溫度的要求大體是一致的，即標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行溫度范圍為70℃～95℃，理想的運(yùn)行溫度為80℃～90℃之間。這么高的油溫就給冷卻水加熱到75℃提供了可靠的條件。試驗(yàn)表明，在保持空氣壓縮機(jī)運(yùn)行在理想工況的前提下,熱能回收裝置完全可以將冷卻水加熱到75℃。

（2）風(fēng)冷型

熱風(fēng)直接回收利用

風(fēng)冷空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)由空壓機(jī)內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強(qiáng)制對流的方式對油和氣進(jìn)行冷卻，從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。由于機(jī)組的散熱，冷卻排風(fēng)溫度通常比進(jìn)風(fēng)溫度高10℃～15℃?？諌赫痉吭O(shè)計(jì)時(shí)，空壓機(jī)冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外，將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。

① 熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱。

當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時(shí)，空壓機(jī)的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi)，用于車間的冬季輔助加熱。該余熱利用方式存在如下特點(diǎn)：建設(shè)或改造簡單，投資很小；余熱的利用存在季節(jié)性。該種余熱利用方式特別適用于中部地區(qū)，如江浙一帶，冬季車間不采暖，但氣溫又比較低。這種余熱利用方式在使用過程中應(yīng)該注意噪聲對車間的影響。

② 熱風(fēng)用于特殊房間的工藝加熱

在工業(yè)領(lǐng)域存在著需常年加熱的場所，如后處理車間的油漆房、烘干房等，且其使用時(shí)間和空壓站的啟停同步，此時(shí)可將冷卻熱風(fēng)引至需加熱房間。此時(shí)余熱利用效率較高，不存在季節(jié)性。需注意的是，此時(shí)排熱風(fēng)管一般較長，需另設(shè)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行引風(fēng)，且應(yīng)在廠房建設(shè)時(shí)同步實(shí)施。