作為全球的綜合性制造商,三菱重工在航空航天、空氣、冷熱技術(shù)等領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)研發(fā)底蘊(yùn)。依托獨(dú)有的技術(shù)，K標(biāo)產(chǎn)品在小型輕量、環(huán)保節(jié)能、舒適靜壓方面，體現(xiàn)出的優(yōu)越性。

三菱重工技術(shù)優(yōu)勢(shì)

R410A新型環(huán)保冷媒

先進(jìn)的R410A新型環(huán)保冷媒不與臭氧層發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，對(duì)臭氧層破壞系數(shù)降低為“0”，同時(shí)冷媒用量更少，能效比更高，在使空氣機(jī)性能整體提高的同時(shí)，同時(shí)節(jié)能減少CO2排放。對(duì)環(huán)境與人類(lèi)未來(lái)進(jìn)行雙重保護(hù)。

部分負(fù)荷下的高水平COP值

采用直流變頻壓縮機(jī)工作模式，實(shí)現(xiàn)部分負(fù)荷下的更高COP值。

高磁度釹磁鐵馬達(dá)

三菱重工“K”標(biāo)中央空調(diào)采用磁阻式直流電機(jī)節(jié)電量達(dá)40%。所采用的強(qiáng)力釹磁鐵切割組合而成的轉(zhuǎn)子，其磁場(chǎng)強(qiáng)度是傳統(tǒng)鐵酸鹽磁鐵的10倍以上，從而在降低電量消耗的同時(shí)提率。

航空發(fā)電機(jī)空氣解析技術(shù)

在壁掛式室內(nèi)機(jī)的設(shè)計(jì)中采用了飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的空氣動(dòng)力分機(jī)技術(shù)，依據(jù)流體力學(xué)原理，實(shí)現(xiàn)了大風(fēng)量、遠(yuǎn)距離、低噪音的送風(fēng)效果。

free flow氣流控制技術(shù)

三菱重工獨(dú)有的free flow氣流控制技術(shù)具有獨(dú)特的送風(fēng)調(diào)節(jié)功能，每個(gè)送風(fēng)口的擺葉均可獨(dú)立設(shè)定送風(fēng)角度范圍。即便房間的布局發(fā)生變化，總能通過(guò)使用這一功能，將冷暖風(fēng)送到所需的地方。

創(chuàng)新薄設(shè)計(jì)

憑借強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)實(shí)力，在滿足產(chǎn)品高性能的同時(shí)，三菱重工“K”標(biāo)準(zhǔn)中央空調(diào)以獨(dú)特的創(chuàng)新薄設(shè)計(jì)引 領(lǐng)中央空調(diào)室內(nèi)機(jī)薄型化發(fā)展。