無(wú)錫格力中央空調(diào)風(fēng)管機(jī)4月團(tuán)購(gòu)會(huì)
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公司地址:無(wú)錫市濱湖區(qū)周新西路11號(hào)(東絳實(shí)驗(yàn)學(xué)校對(duì)面)
NEWS | 齊頭并進(jìn),格力助力天津城市軌道新發(fā)展再提速
2條線路、4個(gè)標(biāo)段、77臺(tái)螺桿機(jī)
近日,格力中央空調(diào)強(qiáng)勢(shì)中標(biāo)天津地鐵兩條線路工程——天津地鐵4號(hào)線南段工程、10號(hào)線一期工程項(xiàng)目,77臺(tái)螺桿機(jī)組、一大批組合式空氣處理機(jī)組和多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組為天津地鐵提供專業(yè)的中央空調(diào)系統(tǒng)解決方案,合同金額達(dá)6000多萬(wàn)。
東臨渤海,北依燕山,作為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心、中國(guó)北方的沿海開(kāi)放城市,天津是的國(guó)際港口城市和生態(tài)城市。
其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展亦離不開(kāi)軌道交通的緊密配合,作為現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志之一,地鐵為城市居民的出行提供了極大的便利。目前,天津的地鐵線路已近遍布全城。
天津地鐵4號(hào)線南段工程
天津地鐵4號(hào)線南段工程北起南開(kāi)區(qū)東南角站,東至東麗區(qū)新興村站,是中心城區(qū)西北至東南方向的軌道交通骨干線,全長(zhǎng)19.4公里,設(shè)地下站14座。建成后,線路可與2、3、5、9號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘,每天可增加載客量30萬(wàn)人次。
項(xiàng)目采用格力水冷螺桿式冷水機(jī)組34臺(tái)、組合式空氣處理機(jī)組、多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組等一批,為該段路線各站點(diǎn)的往來(lái)乘客提供舒適出行的綠色保證。
天津地鐵10號(hào)線一期工程
天津地鐵10號(hào)線一期工程,南起西青區(qū)于臺(tái)站,北至河?xùn)|區(qū)嶼東城站,是天津市區(qū)的東南半環(huán)工程,正線全長(zhǎng)約21.22公里,共設(shè)地下站21座。建成后,線路能強(qiáng)化與機(jī)場(chǎng)、濱海新區(qū)的連接與轉(zhuǎn)換,每天可增加載客量20萬(wàn)人次。
項(xiàng)目采用格力水冷螺桿式冷水機(jī)組43臺(tái)、組合式空氣處理機(jī)組、多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組等一批,為10號(hào)線全線路段提供了高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。
1984年,天津條地鐵線路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),使天津成為中國(guó)大陸地區(qū)第二個(gè)擁有地鐵的城市。作為城市快速軌道交通骨干,地鐵帶動(dòng)了天津城市的發(fā)展。地鐵4、10號(hào)開(kāi)通后,天津地鐵全線網(wǎng)日均客流將達(dá)到250萬(wàn)人次以上,實(shí)現(xiàn)骨干線網(wǎng)基本建成,進(jìn)一步完善環(huán)放結(jié)構(gòu),緩解天津的城市交通壓力,加快天津綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建,帶動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展。
專業(yè)的暖通系統(tǒng)解決方案
在中央空調(diào)領(lǐng)域,地鐵項(xiàng)目的空調(diào)通風(fēng)設(shè)計(jì)都是較為復(fù)雜的。在建設(shè)方面,施工場(chǎng)地狹窄、凈空不高、各種管式均要在有限的空間內(nèi)交錯(cuò)等各方面的客觀條件,都增加了暖通系統(tǒng)解決方案的設(shè)計(jì)難度。另一方面,由于地鐵受外界影響較大、人員流動(dòng)性強(qiáng),且四季冷熱負(fù)荷需求也不一樣,如何設(shè)計(jì)一個(gè)舒適健康的空調(diào)系統(tǒng),也是對(duì)暖通服務(wù)商專業(yè)性的一大考驗(yàn)。
針對(duì)天津地鐵4號(hào)線南段、10號(hào)線一期工程的各自條件與特點(diǎn),格力中央空調(diào)憑借著豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),為各線路及路段提供了以LHE螺桿機(jī)組為核心的系統(tǒng)解決方案。在提供高質(zhì)量核心產(chǎn)品的同時(shí),也考慮到系統(tǒng)的合理性,且在節(jié)能、降噪等方面,更是達(dá)到了水平。
LHE系列螺桿機(jī)組
全系列機(jī)組 IPLV可達(dá)7.04
半封閉式雙螺桿壓縮機(jī)
格力LHE螺桿機(jī)組采用專為機(jī)組研發(fā)的半封閉式雙螺桿壓縮機(jī),一對(duì)一專為格力螺桿式冷水機(jī)組實(shí)際壓比需求設(shè)計(jì),與機(jī)組匹配度高,有效提升了系統(tǒng)能效。
滿液式蒸發(fā)器
機(jī)組采用滿液式蒸發(fā)器,內(nèi)置制冷劑均布裝置和氣液分離裝置,使制冷劑分布均勻,大大提高了蒸發(fā)換熱效率,進(jìn)一步提升機(jī)組能效。
新型節(jié)流機(jī)構(gòu)
機(jī)組配備高精度電子膨脹閥,可調(diào)節(jié)制冷劑的流量,進(jìn)一步優(yōu)化的控制邏輯,能做到按需輸出,確保機(jī)組的運(yùn)行范圍更寬廣。
低壓損系統(tǒng)設(shè)計(jì)
機(jī)組全新設(shè)計(jì)了“蒸發(fā)直聯(lián)”進(jìn)氣結(jié)構(gòu)、抵壓損螺旋進(jìn)氣結(jié)構(gòu)、排氣低壓損管路設(shè)計(jì),大大減小機(jī)組的吸、排氣阻力,提升壓縮機(jī)制冷量。
23個(gè)城市、60+地鐵線、市場(chǎng)占比
作為行業(yè)的暖通空調(diào)企業(yè),格力中央空調(diào)在研發(fā)實(shí)力、創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù)、市場(chǎng)表現(xiàn)等方面持續(xù)。截止至2018年,格力中央空調(diào)在城市軌道領(lǐng)域已先后服務(wù)于北京地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、武漢地鐵等全國(guó)23個(gè)城市的地鐵項(xiàng)目,60余條地鐵線路,市場(chǎng)行業(yè)占比。未來(lái),格力還將持續(xù)助力國(guó)家城際軌道交通建設(shè)發(fā)展,為人們的交通出行提供高品質(zhì)的舒適體驗(yàn)。