北京救護車長途出租，公眾避讓救護車的意識需加強

時間就是生命。醫(yī)療急救是“等不及”、“傷不起”的民生工程，救護車早一分鐘抵達醫(yī)院，病患就多一線生機。然而，在現(xiàn)實生活中，不避讓、超越執(zhí)行緊急任務(wù)救護車輛的違法行為屢見不鮮。社會車輛不避讓救護車等特種車輛，屬于全國范圍內(nèi)的普遍性問題，而由此引發(fā)的悲劇也不是個例。

事實上，避讓救護車，不僅僅是行車禮貌，而是每個司機必須嚴格遵守的交通規(guī)則和法律義務(wù)。出臺的《道路交通法》也明確規(guī)定，正在執(zhí)行緊急任務(wù)的救護車不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人都應(yīng)讓行，如果不避讓，每次記三分、罰款200元。

事實上，很多公眾只是把為救護車讓道當成一般性的行車禮貌，未必知道不避讓急救車涉嫌違法，避不避讓全憑自己的道德素質(zhì)。可是更多拒不避讓的車主，揣著法不責(zé)眾的心理，反正救護車遭遇堵車，不避讓者不乏其人，一輛救護車經(jīng)過，不避讓者不知幾何。因此，往往導(dǎo)致出現(xiàn)了你不讓我也不讓你的死循環(huán)，法不責(zé)眾的零成本讓公眾的避讓意識淡漠。

其實，不獨獨是救護車，消防車等特種車輛享有道路優(yōu)先通行權(quán)，這是國家法律賦予的“交通特權(quán)”。所以，面對執(zhí)行任務(wù)的特種車，進行合理避讓不僅僅是道德上的要求，同時更是法律上的責(zé)任。如果個人故意違法，就應(yīng)該得到相應(yīng)的懲處，對不避讓的車輛進行懲罰該動真格了。

由此看來，要使避讓救護車成為國人良好的出行習(xí)慣，不僅需要加大對相關(guān)避讓知識的普法力度，也要提升模式法規(guī)、拒不避讓者的違法成本。當然，也不能僅僅停留在處罰的層面?！氨茏尵茸o車”作為一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，固然需要通過提升違規(guī)成本、提高法律規(guī)范震懾力和約束力的方式來催生交通文明，也離不開強有力的實施操作系統(tǒng)，合理道路規(guī)劃、緩解城市交通擁擠狀況，優(yōu)化配置急救資源等工作同樣不容忽視。