無(wú)人飛機(jī) [1] 顧名思義，就是采用自動(dòng)控制、具有自動(dòng)導(dǎo)航和執(zhí)行特殊任務(wù)的。它具有全天候、大縱深、長(zhǎng)時(shí)間作戰(zhàn)、快速偵查的能力。

無(wú)人飛機(jī)由于省去了人員，因此節(jié)約了十幾立方米的空間和數(shù)百公斤的人員裝備（包括逃逸系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、座位以及氧氣、飛行員等）并增加了電子偵查裝備和載彈量。

實(shí)際上，架是在1942年的12月24日研制成功的， 當(dāng)初是在1935年，德國(guó)在希特勒的領(lǐng)導(dǎo)下，希特勒為了發(fā)動(dòng)第二次世界大戰(zhàn)，就命令他的開(kāi)展火箭的研究。一個(gè)方面就是外形像飛機(jī)一樣的火箭研究。第二種是彈道式的飛行軌跡是拋物形的火箭研究，而且在波羅的海的烏采頓島上修建了佩內(nèi)明德試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行試飛。

1942年6月，再一次把這個(gè)工程提出來(lái)了，在1942年的12月24日實(shí)現(xiàn)了首飛。這個(gè)地方大家看到的是由馮×布勞恩主持研制的叫V-1無(wú)人轟炸機(jī)。那么馮×布勞恩是什么人呢？二次大戰(zhàn)之后，他到了美國(guó)，后來(lái)主持了美國(guó)的阿波羅空間計(jì)劃。那么再后來(lái)進(jìn)一步的發(fā)展，就形成了V-2。應(yīng)該說(shuō)V-2的產(chǎn)生，在技術(shù)方面是一個(gè)里程碑。同時(shí)的發(fā)展使得航空器中間的另一個(gè)品種，也就是導(dǎo)彈誕生了。當(dāng)年二次大戰(zhàn)期間，德國(guó)人為了打擊英國(guó)，向英國(guó)倫敦投放了五千架V-1。

美國(guó)的是發(fā)展為成熟的，現(xiàn)已應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)。阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)、伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)中排障和偵查處處可見(jiàn)。