飛機除了上述五個主要部分之外，還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、設(shè)備和其它設(shè)備等。

其他的如鴨翼式結(jié)構(gòu)，由后置的主機翼與可以理解成前置水平尾翼的鴨翼構(gòu)成。也就是用鴨翼來控制飛機的仰角，水平尾翼的位置是鴨翼結(jié)構(gòu)的主翼，來控制飛機的橫滾。

無尾結(jié)構(gòu)，受益于矢量推力發(fā)動機的無尾結(jié)構(gòu)飛機，只有一個多是三角形的主翼，沒有控制仰角的水平尾翼和鴨翼?？堪l(fā)動機推力矢量方向變化來控制飛機的仰角。

三翼面結(jié)構(gòu)，同時有主翼、水平尾翼、鴨翼的飛機。操作性能更高。

雙垂直尾翼結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)斗機多用的結(jié)構(gòu)，踩舵時可以讓飛機不用更滾就轉(zhuǎn)向。

現(xiàn)代飛機駕駛艙內(nèi)可供駕駛員使用的飛行操縱裝置通常包括：

主操縱裝置：駕駛桿或駕駛盤、方向舵腳蹬、油門桿和氣門桿。在某些采用電傳操縱系統(tǒng)的飛機上，駕駛桿或駕駛盤已經(jīng)被簡化成位于駕駛員側(cè)方的操縱桿。