“水陸兩棲飛機”是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，可以適應水上、空中兩種不同環(huán)境?！俺俗巷w機’的乘客可以獲得和大飛機不一樣的體驗，我們可以根據(jù)乘客需求做一些轉(zhuǎn)彎等大動作。飛機的快速度可以達到175節(jié)(324公里/小時)，航線高度在300米左右，是觀賞風景的視角。

1、初期類型：陸棲型水陸兩用飛機。

普通直升機也能水陸兩用，使用吊繩從事水上工作，但不能兩棲。

2、主流類型：水陸兩棲飛機（amphibian）。

能在水上起飛和降落，又能在陸上機場起飛和降落的飛機，所以稱兩棲飛機。屬于水上飛機的特別類型。[1]

水陸兩棲飛機的船身或浮筒上裝有供陸上起飛著陸用的起落架。它與水上飛機的上、下水裝置不同，能經(jīng)受著陸時的巨大撞擊力并吸收撞擊能量。水陸兩用飛機的起落架是可收可放的，在水上起飛降落時起落架處于收上的位置。

水陸兩棲飛機：有小型、大型之異。小型的兩個螺旋槳，大型的有四個、六個螺旋槳。

在中國（蛟龍-600）AG600使用之前，世界上大型水陸兩棲飛機只有俄羅斯、日本擁有。

海鷗300飛機屬中國國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)水陸兩棲飛機。水陸兩棲飛機可以進行航拍、可以進行陸地物資運輸，也可以進行水上巡邏，多用途的通用飛機將會為使用者創(chuàng)造更多價值。

水陸兩棲飛機：能在陸地和水面兩棲，即進行起降。

相比直升機，它的起降條件更低，不容易受惡劣天氣的影響，因此更容易勝任多種任務(wù)。